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食欲怎么样？精神状态如何？这些细微的变化他们都会观察记录。时不时护士们还会和家属聊聊，交代注意事项。 对于这一阶段的患者，我们治疗的目的不是为了治愈疾病，是为了让他们感觉到有尊严。关怀病房主任姜宏宁告诉记者。 姜宏宁在为一位患者检查(北京老年医院供图) 2010年5月，北京老年医院的临终关怀病房正式投入使用，这也是北京市最早专门开展此类医疗服务的三级医院之一。 1972年出生的姜宏宁从病房建立之初就开始担任主任，至今已经坚守了近10年，这期间送走的病人已经有一千多位。 病房名称中特地规避掉了临终二字，但在这里工作的医护人员可以说是距离死亡最近的。 用护士长毛春梅的话说，经常是昨天还在照料的病人，第二天就故去了。刚来这里工作的年轻护士往往会承受不住这样的事。 但即便如此，姜宏宁和自己的团队依然坚守在这个病房。病房的医生人数从最少的只有2名增加到了5名，护士人数达到了15人，床位数从最初的18张扩充到了35张。 死亡是每一个人都要面对的，也是没办法回避的话题。无论是病人还是家属，都需要有医疗机构能够为他们提供这样的帮助。开展临终关怀，其实是社会进步的象征。姜宏宁说。 关怀病房里专门设置了谈心室。中新网记者张尼摄 最难的是对抗压抑和恐惧 在北京老年医院的关怀病房里，专门设置了谈心室、功能房等。其中，功能房中还专门放置了一台跑步机和一台动感单车。 我很喜欢运动，久而久之发现这是一种释放压力的方式，所以也会鼓励科室里的医生、护士、护工甚至家属有时间都过来稍微运动一下，让他们别太压抑。 在这样一个特殊的病房里，压抑、沉重是避免不了的。姜宏宁告诉记者，几乎团队里所有人在刚刚接触这项工作时，都有过这样的心理过程。 除了医护人员，患者和家属自身也同样会出现心理问题。有些患者在入院时除了有生理上的痛苦，也会有不同程度的焦虑、抑郁，甚至会有自杀倾向。 如何减少负面情绪带来的影响，成为院方一直在研究的问题。 功能房内的健身器械可以帮助减压。中新网记者张尼摄 怎么布置病房让它更加温馨舒适？配备什么样的医护人员？我们把这些能想的问题都想了个遍。护理部主任邓宝凤说。 邓宝凤甚至在挑选病房护士时，都会考虑她们各自的性格特点。若都配太年轻的护士，可能承受不了病房氛围，所以她选择了老中青搭配，就连护士的性格也都是开朗外向的。 临终关怀并不是简单的打针、吃药，是由多学科团队为患者和家属提供全方位的服务，我们需要的是团队的合作。舒缓治疗与临终关怀专业管理委员会主任杨爱民在接受记者采访时说。 这些年，在关怀病房里，除了有专业的医生护士照料患者，医院还同时配备了药剂师、心理咨询师等专业人员。此外，还有社工等社会力量定期到医院提供志愿服务，为的就是能够尽量减少患者和家属的心理负担，对抗死亡带来的恐惧与压抑。 病房的走廊里专门设计了温馨的照片墙。中新网记者张尼摄 医护人员：送走病人的过程也是学习 在临终关怀病房里，患者不会像普通病房患者一样康复出院，如果从这个角度来衡量，医生和护士注定没有办法收获到治愈病人的成就感。但是对于他们来说，送走病人的过程也是在学习。 住到这里的病人有着不同的身份、经历，有些老人经常会在精力允许的情况下，和我们聊天、讲故事，很有意思。 毛春梅告诉记者，这些年，她最大的感触是发现每个老人都不一般，他们都有着丰富的阅历，而她自己也从患者身上汲取到很多有益的东西。 有时，家属在病人去世后很久后还会回到医院，和所有医护人员说声谢谢，虽然没能治愈老人，但能够在他们生命的最后阶段提供一些帮助和慰藉，是非常有意义的。 毛春梅说，因为看过了太多离别，她和同事们这些年也慢慢开始思考人生，一个人该如何生活，如何珍惜当下。 关怀病房里的每一间病房都用一种花卉来命名。中新网记者张尼摄 临终关怀服务仍面临发展困境 从生到死，是所有人都必须经历的过程，如何让每个人有尊严地走，不仅仅是一个单纯的医学问题，更是社会问题。 数据显示，中国60岁以上老年人口达到亿，占总人口的18%，还有4000万失能和部分失能老人。但与之形成对比的是，老年医疗机构、康复机构、护理机构、安宁疗护(临终关怀)机构数量严重不足。 2016年我们自己曾做过一个初步调研，北京市每年需要临终关怀的人口数超过了10万，而现有的床位资源等，距离这一需求还有相当大差距。
天津市津南区北闸口镇前进村的村医王刚发现，村里改厕后，痢特灵、黄连素这些治拉肚子的药用得少了。
挑战国产科幻电影的全新领域，导演滕华涛做了充分准备，不管是前期筹备，还是拍摄过程中，都精益求精，展现了拍摄科幻电影的满满诚意。
*以上只是作者个人言论，不代表本网观点。严打决不手软 作弊无所遁形10月13-14日，2018年度执业药师资格考试在全国同步开考。考试前一天，山东发布消息，强调加强安全“技防”、部门联动、雷同卷监测力度，对考试作弊行为“零容忍”。
8月10日，来自哈尔滨的王女士告诉记者，趁着暑期放假她带孩子来北京旅游，并在夜间参观了2019北京世园会。
陈逢显告诉中新社记者，这些纯金雕凿的小老鼠尺寸仅1毫米左右，有“福鼠双辉”“十全十美”“同心协力”等造型，“雕了6个月时间，失败了上百次。” 除了微雕，陈逢显孜孜以求的还有用台湾红土烧砖弄瓦。
应该说，合则两利，斗则俱伤是对中美关系本质的最真实写照，也是真正关心中美关系的有识之士的切身感受。
儿基会为此推广“家庭友好”政策，鼓励各国实施带薪假、促进母乳喂养。 儿童基金会执行主任亨丽埃塔·福尔()表示，母乳喂养可以支持婴幼儿大脑健康发育、保护婴儿不受感染、减少肥胖和疾病风险、降低医疗成本，并保护哺乳母亲抵御卵巢癌和乳腺癌，全球医保成本估计将减少3000亿美元。
文章称，澳大利亚总理斯科特·莫里森近日将面对焦虑不安的太平洋岛国领导人，这些领导人坚持认为紧急的气候行动而非中国不断增强的影响力才是该地区最为紧迫的问题。在澳大利亚迫切地启动其地区性的迈步计划之际，莫里森总理8月14日将在图瓦卢首都富纳富提参加与其他17个国家的领导人的会议。
尽管汽车产销同比降幅继续收窄，7月的下降也在预期之内，但持续下降的数据还是让大家对下半年车市充满担心，尤其是面对乘用车、新能源汽车、出口市场的纷纷下降，车市一时之间似乎没有亮点了。
最近有病例报告显示，饮用这种溶液后会出现严重的呕吐、腹泻、脱水，从而引发致命性低血压和急性肝功能衰竭等症状。
多年来，他严守黑龙江煤矿安监局廉洁履职九条禁令和党风廉政建设的各项规定，自觉摆正自己与监察对象之间的关系，更是从不利用职务便利为自己、家属、亲友谋取任何私利。
报道认为，参观名画的时间太短，或许可以透过拍照来解决，但那也成为问题的一部分。许多人不只想看《蒙娜丽莎》，还想跟名画合影，把照片放上社群媒体证明到此一游。还有许多人根本不看画，只专注于自己手机的镜头，甚至有人背对这幅名画，摆出自己最佳的蒙娜丽莎微笑自拍。19岁的科威特大学生阿利亚表示，她不在乎拥挤，因为她拍到了一张美照，还拍了一段视频。她说若没拍照会很难过，我们得拍照，记得自己首度来此一游。中国海油首次发布绿色发展行动计划6月10日，中国海洋石油集团有限公司（下称“中国海油”）首次发布了《绿色发展行动计划》（下称“《计划》”），从绿色油田建设、清洁能源供给和绿色低碳发展三个层面，形成了中国海油绿色发展的整体框架和发展思路，助推我国海洋石油工业高质量发展。据介绍，《绿色发展行动计划》明确了中国海油近期2020年、中期2035年和远期2050年三个阶段的绿色发展目标，推进实施绿色油田、清洁能源和绿色低碳三方面的具体行动计划，其中包括大力发展海上风电产业开发等新能源新业务。根据设定的目标，到2020年，中国海油绿色低碳主要指标同比达到国内领先水平，相比2015年实现碳减排量320万吨；2050年，中国海油绿色低碳整体指标同比达到国际领先水平，完成绿色制造体系建设，全面建成中国特色国际一流的清洁能源生产和供给企业。中国海油总经理汪东进表示，《计划》的正式发布为中国海油可持续发展明确了行动纲领，指明了绿色发展方向，该公司各业务板块将形成具有节点控制、操作步骤和保障措施的绿色发展细化方案。《经济参考报》记者从该《计划》获悉，中国海油绿色油田计划，将以坚持“保护优先、绿色开发”的理念，践行“在保护中开发，在开发中保护”的原则，建设资源节约型和环境友好型绿色油田。着重从加强建立海上油气田开发绿色环保全生命周期管理、建立油气开发和海洋生态环境保护共融共生的长效机制、加强油气开发中副产资源和能源的综合利用能力、努力提高油气生产过程中环境友好水平和控制“三废”排放、逐步提升环境风险分级防控能力等方面，实现油气田开发的绿色发展。清洁能源计划则坚持“增储上产，稳油增气”的发展原则，在进一步加强海上天然气勘探开发的同时，加快非常规天然气的开发，加大投资力度，建成煤层气产业基地；加快致密气区块产能建设，迅速提高致密气产量规模；进一步加大外围区块的勘探力度，力争实现多区块商业发现；积极获取新的煤层气区块和页岩气区块。此外，增加液化天然气（LNG）供应量，加强LNG接收站新建和扩容、陆上天然气管网建设及下游终端利用设施建设。中国海油还提出，以坚持“质量第一，效益优先”的原则，通过构建大型园区化和集约化的炼油和化工产业基地建设，不断突破清洁生产的技术创新和管理升级，保证优质清洁炼化产品供给。值得一提的是，《计划》明确，坚持发挥自身产业链的专业优势，发展新能源新业务。大力推进海上风电产业开发，积极探索天然气水合物商业化开发，拓展能源业务新领域。同时，持续关注氢能和海洋能等技术的发展动态和产业化进程，积极开展专项研发工作，推动清洁能源技术的发展。此外，发展天然气和LNG分布式利用为主的冷、热、电联供能源服务业务，提供高效用能解决方案，创新能源供应新模式。绿色低碳计划，以推进全产业链生产过程节能增效、数字化发展和全过程控碳，积极响应全球应对气候变化要求，控制温室气体排放；以持续打造绿色终端、绿色炼厂、绿色化工厂、绿色电厂、绿色LNG接收站、绿色炼化产品、绿色装备制造等绿色制造体系，实施公司绿色低碳转型升级；以积极推进生产过程治污减排工作，严格控制废气、废水和废固的监测和处置，加强节能减排环保产业发展，履行环境保护社会责任，实现可持续发展。发布会上，中国海油董事长杨华表示，作为国有大型能源企业，中国海油已将绿色低碳确立为公司长期发展战略，公司将构建自身资源节约和环境友好的生产方式，持续加大清洁能源供应力度，助推我国能源结构转型升级，改善国家生态环境，打赢蓝天保卫战，为保障国家能源安全和高质量绿色发展作出重要贡献。(责编：王醒、王静)。英媒：中国人对伦敦房产投资下滑 英国《金融时报》6月3日文章，原题：中国对伦敦中心地区房地产投资下滑随着来自中国内地和香港的资金涌入慢慢变成涓涓细流，中国人对伦敦中心地区房地产市场的投资已下滑至两年半来最低。 戴德梁行数据显示，2018年前3个月，来自中国内地和香港的买家共投资亿英镑购买伦敦商业地产。而去年，他们向伦敦房地产市场投入70亿英镑，其中包括买下两座伦敦最知名的写字楼。 安睿律师事务所的伦敦房地产部主管布鲁斯·迪尔说：我最近去香港发现，人们对英国市场变得愈加谨慎。他们此前的亢奋情绪平静了一些，想要看看英国脱欧后的进展以及英国秋季的经济表现。 中国内地资金流出受到更严格监管，政府努力为中国公司的海外并购热潮降温。戴德梁行有关中国对外投资的报告说，英国市场的出名并购案正进入中国监管层的视野。该公司预计，2018年中国对英投资将比去年减半。 高力国际跨境资本市场主管理查德·迪瓦尔说：当前，中国内地投资者和一些香港投资者的资金流出变得更困难。他们的投标不像此前那样积极了，且有些人正出售手中的物业。 英国脱欧公投后，汇率变化也成为影响中国买家的因素，英镑汇率多次下降到美元以下，这提升了他们的购买力。现在，英镑与美元的汇率回升到。(作者朱迪斯·伊万斯，王晓雄译)。绿色建造中的“生态关怀” 身着旗袍的模特在江苏省兴化市花海中留下美好瞬间 杨天民摄 中建一局西藏青少年宫项目现场保护古树 动车驶过声屏障 中建四局铁路全封闭声屏障内景 古昭公路 地铁绿色施工现场 近年来，中国基础设施建设飞速发展，建设者们秉承绿色、和谐的理念，注重生态环保，通过体系建设、标准制定、示范引领等路径，全面推进绿色建造，不遗余力地追求保护与开发并举，实现了人与自然和谐共处。 “共赢”方案留住古树 刘琼 在北京延庆冬奥村运动员公寓工程现场，为最大限度使建筑与环境相得益彰，保留原有山林环境的原始植被，中建一局华江公司在工程建设过程中，运用砌筑土台等方式保护了127棵古树，使得古树的根系免遭破坏。同时，将前期开挖场地从地面剥离的富含有机质、微生物、种子库的优质土壤有序装袋，运到山下指定地点，待地下部分建设完成后，再将土壤运回原处，恢复山林的植被原貌。中建一局项目部还组织员工为生活在周边山林的松鼠、蜥蜴、野兔等小动物搭建了“新家”，坚持每天定时为小动物们提供食物和饮用水。 人、动物、植物在冬奥会场馆工地相亲相爱、和谐共生。中建一局总工程师薛刚说：“绿色建造可以最大限度节约资源、保护环境、减少污染，实现人与自然的和谐共生。” 西藏是全国生态环境保护重点地区，受高原气候的影响，树木成长速度缓慢。在中建一局五公司建设的西藏青少年宫项目现场，有遒劲沧桑、枝桠嶙峋的百年古树39棵和乔木125棵。项目部多次研讨方案，决定采用可移栽和避让两种方案，确保在施工中保护好这些古树。 在树木移栽过程中，恰逢拉萨的冬季，项目组克服了恶劣的气候条件，对需移栽树木进行了土面保护、编号、定制运输方式等工序，确保移栽树木全部存活。同时，对需要进行原址保护的树木，项目采用既能避让开古树、又能确保工程品质的“共赢”方案，让所有树木都能一如既往地延续生命、茁壮生长。 高铁静音驶过“小鸟天堂” 刘奕辰 “从湛江到新会坐高铁不到2个半小时，周末带孩子出来玩，时间、线路正合适。”来自湛江的石女士带中考结束的儿子日前来到广东省新会游玩，第一站就选择了“小鸟天堂”。 2018年7月1日，历经四年建设的江湛铁路正式开通运行，结束了粤西地区不通高铁的历史。这条铁路在江门段新会城区以南10公里的天马河村河心沙洲上，有一个中国最大的天然鸟类栖息区域，以各种鷺居多，还有稀世的丝光椋鸟、大山雀、白胸翡翠、珠颈斑鸠等40余种3万多只鸟类。 整座岛独木成林，几百年过去了，古老的榕树依旧茂盛，鸟声依旧嘹亮。而它的核心区距离江湛铁路线路只有800米，由于地形所限，作为广东省首条直接连接珠三角核心城市与粤西地区的高铁线——江湛铁路需要从这里经过。 为了保护小鸟天堂，铁路部门在江湛铁路筹建之时就严把环保关，首先在距离上保证不干扰鸟儿的繁殖栖息环境，其次是不影响鸟儿的生态行为。 从新会站往南行驶不过几分钟，就可以看到一道金属质感的蓝灰色拱形长廊覆盖在铁路上，这就是江湛铁路上的全封闭声屏障，相当于一座桥上隧道。拱形全封闭声屏障全长2036米，主要由拱形钢构架和特制的吸声板、隔声板组成，能最大限度减少列车运行噪声。 据中铁四局负责这一标段的总工程师李建强介绍，“开始设计时打算采用地下式及桥梁加全封闭声屏障方案，但考虑江门的特殊地质条件，地下方案造价比地上方案大很多，同时安全性上，地上桥梁+全封闭声屏障方案明显优于地下方案。” 在筹备建设过程中，由于高速铁路设置全封闭声屏障还未有先例，可借鉴经验不多，因此给设计施工带来一定困难。李建强说：“实施过程中基本没有可参考的施工经验，许多细节处理都在过程中一步步优化，一步步改进。”最终，施工方避开鸟类繁殖期，经60天静音施工，建成安全优质的高铁全封闭声屏障。 在没有全封闭声屏障情况下，距线路中心25米以及轨面以上米的地方检测，时速200公里以上的火车经过时产生的噪声是分贝。而有了全封闭声屏障后，相同地点噪声下降了分贝。