车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售 东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。
2015年6月,中国降低部分服装、鞋靴、护肤品、纸尿裤等日用消费品的进口关税税率,平均降幅超过50%。
宣讲活动遍布20余个省市自治区的100余家单位、观众达十多万。
(责编:任一林、万鹏)。新加坡希望与中国在人工智能领域加强合作 【环球网科技记者王楠】据外媒消息,中国将受邀在新加坡测试其人工智能(AI)解决方案,并共同利用科技手段帮助该地区解决医疗和银行业等领域的日常问题。 今天上午,在南京举行的首届中新人工智能高峰论坛上,新加坡财政部部长王瑞杰发出了这一邀请。
国务院常务会议指出,有关部门要落实措施,防止中间环节加价获利,让消费者受惠,促进国内企业竞争力提升。
总裁陈硕:2015年,奋斗目标营销过500亿总裁陈硕在会议上重点阐述了企业的整体发展策略、发展历程以及进展情况,号召大家抓住机遇,把智慧能源+智慧城市这一千亿市场做大做强。
截至今年上半年,中国信保已支持中国银行和西班牙桑坦德银行为意大利国家电力公司的10个项目提供了融资,为中国相关企业出口提供融资保险支持超过4亿美元;在与瑞士地中海航运集团、法国巴黎银行的合作框架下,为国内多家船厂的132个船舶脱硫装置改装项目提供了融资保险服务,承保金额超过8亿美元。
深抓“大修复”,推深做实河(湖)长制,率先探索林长制改革,总结推广新安江生态补偿机制,启动建设环巢湖十大湿地生态系统保护与修复工程。
在和高手切磋过程中,陶昶向对手学习、和高手交友。
拼多多、今日头条、抖音等项目,都是在其细分行业已有头部企业的情况下出现的。
在汉中市佛坪县长角坝镇沙窝村,村民代辉结束了辗转多个省市从事焊工的经历,回村开起农家乐,投入40万元给自家平房加盖一层,装修出三间屋子当作客房。
在网上购买往返火车票时,他发现不少第三方网络购票平台号称有“抢票”功能,消费者将购票平台的链接分享到微信群或朋友圈里,或者额外多付一定数目的金额购买,都可获得抢票“加速包”。