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  • 2025-12-11 08:02:23
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兵贵神速。巡察组工作人员带着"四个为什么"的疑问迅速行动。找到镇政府党政办公室负责公车和公务油卡管理的同志了解情况,得知腊市镇政府有两辆公务用车,均是汽油版小汽车,油箱容量均是50升左右,每辆公车配备1张公务油卡,公务油卡充值由办公室负责,油卡由驾驶员保管,办公室对公务油卡使用的监督管理并不严格。此外,还有一辆洒水车是用于清洁工程的,洒水车使用柴油,油箱容量约120升,洒水车加油由办公室负责。针对这两条加油记录的时间,我们还找负责清洁工程的同志了解洒水车使用情况,了解到洒水车这个时间点没有去十几公里外的高速公路挂线加油站加油,洒水车的油箱也加不了1900元燃油。工作人员到加油站了解情况在收集到充分的信息后,我们底气十足,决定直接与当事人开展谈话。"请你谈谈你保管的公务车油卡使用情况。"我们开门见山。"党政办充值后交给我保管,平时使用也没有登记,没有油了就去加。"驾驶员陈某一开始显得比较从容。围绕"四个为什么",我们继续和陈某谈话,随着谈话的深入,陈某越来越不能自圆其说,渐渐地低下了头。"我用公务油卡给别人的私车加过油,想着时间还这么早,又这么远,没人会知道。"陈某怯怯地回答,眉头紧紧皱起。看到陈某还有些迟疑,我们继续给陈某讲党的纪律和相关政策:"你是一名共产党员,希望你做事有担当,不要欺骗组织,也不要欺骗自己,主动向组织说明问题。""这两次加油是我帮别人的大货车加油,他们付了现金给我,我一时糊涂犯了错,我愿意接受组织处理。"在铁一般的事实面前,陈某最终一五一十地交代了自己违规使用公务油卡给私车加油和为别人私车加油谋利的违纪事实。最终,陈某受到了党纪处分。市县巡察是党内监督的重要制度安排,推动全面从严治党向基层延伸。这次巡察的经历,让我们深刻感受到,再狡猾的伪装也躲不过细致的排查,只要我们做深做实做细巡察工作,就一定能打通全面从严治党"最后一公里"。(江西省萍乡市湘东区委第三巡察组邹宜兴)发布:崔晓萌。特写:香港市民自发探望被暴徒殴打的内地记者  8月14日,在香港玛嘉烈医院,28岁的《环球时报》记者付国豪(右)坐车离开医院。

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  从蔚来科技的股权架构来看,亦庄国投并没有参与其中。这是否意味着蔚来汽车成立的新公司与亦庄国投的合作项目无关?“成立蔚来科技,就是为了承接亦庄国投的投资计划。”秦力洪对记者说。  5月28日,蔚来汽车与亦庄国投签订框架协议,获100亿元融资金额。根据双方签订的框架协议,蔚来汽车将在北京市经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”,并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产,亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元,以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。  对于亦庄国投为何没有参股蔚来科技,秦力洪对记者的解释是,亦庄国投提供的100亿元资金将主要用于蔚来汽车第二代平台车型的研发和新产品的投产,并非作为新公司的注册资本。  据了解,蔚来科技经营范围主要包括新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询;汽车零部件的批发;货物进出口、代理进出口、技术进出口,以及销售汽车。  启信宝显示,蔚来科技目前主要人员共7人,其中董事4名。李斌依旧以董事长身份在蔚来科技中任职,而蔚来汽车联合创始人秦力洪则以董事及总经理身份出现。李斌在接受记者采访时曾表示,亦庄国投将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国制造基地,生产第二代平台车型。  融资工作仍在进行  事实上,上海工厂计划搁浅后,蔚来汽车一直在寻找新的工厂落地机会。据一位接近蔚来汽车的知情人士向记者透露,决定不在上海建立工厂后,蔚来汽车曾在全国范围内寻找新的工厂建址,其中包括成都、西安、北京等地。  在与亦庄国投达签订框架协议后,蔚来汽车第二工厂选址最终落地北京市亦庄经济开发区。缺少新能源汽车生产资质的蔚来汽车,当前正通过代工模式进行生产。李斌在接受记者采访时也直言:“江淮蔚来工厂的产能规划只有10万辆,满足不了未来产能需求,所以建设第二个制造基地是蔚来下一步需要考虑的问题。”  目前,蔚来汽车已陆续向市场推出了两款量产车型——ES8和ES6。蔚来汽车发布最新销量数据显示,2019年第二季度蔚来汽车共计交付3553辆新车,超出公司季度预期中值的%。截止6月30日,蔚来汽车旗下ES8和ES6两款车型累计完成交付量约万辆。  蔚来科技成立后,蔚来汽车的第二制造基地是采取自建模式还是“代工”模式?“对于蔚来这样一家还处于前期高投入的制造企业,我们更倾向于寻找第三方合作伙伴联合建设工厂,但并不排除自建工厂。”李斌曾对记者说。  但蔚来汽车当前面临不小的资金压力。该公司财报数据显示,2019年第一季度,蔚来汽车实现总收入约亿元,环比下降%;净亏损约亿元,环比减少%,较2018年同期增加%。蔚来汽车预计今年第二季度总收入为亿元人民币(亿美元)到亿元人民币(亿美元),较第一季度减少约%到%。  对于资金的渴望,蔚来汽车从未避讳。李斌曾公开表示,造车是一件特别不容易的事,没有200亿元,很难完成。  日前,有消息称,蔚来汽车将拆分旗下能源补给服务NIOPower,寻求在今年第四季度完成独立融资,规模在数十亿元左右。对此,蔚来方面并没有否认。秦力洪对《每日经济新闻》记者说:“目前,我们对此没有进一步计划可以对外透露,不过蔚来汽车的融资工作一直都在进行中。”来源:新浪汽车综合。屡教不改!这家央企被批“态度傲慢”中国经济周刊-经济网讯(记者陈栋栋)振华集团环保意识十分淡薄,环境违法问题突出,社会责任长期落实不到位;当地以罚代管,企业肆意排污问题始终没有得到解决。

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