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  • 2025-10-16 07:36:52
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“九一八事变”后,石井四郎在军医学校防疫部内建立防疫研究室,不久又在中国东北设立731部队,研发生物武器。日本陆军军医学校就是731部队的大本营和司令部,这些人骨被认为是“731部队进行人体试验的受害者的骸骨”。日本札幌大学教授佐仓硕曾对这些人骨进行鉴定,确认人骨有100具以上,许多头骨上留有医学试验的痕迹。这些遗骨多数属于青壮年。2006年,曾在原日军陆军军医学校工作的两名前日本红十字会护士也作证曾参与掩埋人体标本。“不正视历史,就无法取信邻国,日本也将无法与邻国建立真正的友好关系。”“军医学校原址所发现人骨问题追究会”事务局长鸟居靖介绍说,这些人骨来自朝鲜半岛和中国等地,“它们真切地诉说着日本发动的那场侵略战争的野蛮”。今年是人骨被发现30周年,“军医学校原址所发现人骨问题追究会”通过图片展、战争遗址考察、讲座等活动,呼吁更多日本民众学习历史,珍惜和平。此次图片展共展出20多块图片展板和上百册相关图书资料。记者在现场看到,前来参观图片展的人络绎不绝,不仅有耄耋老人,还有很多年轻人。“日本曾在中国犯下滔天罪行,给中国人民造成极大伤害,然而时至今日仍有日本右翼政客试图隐瞒这段历史,这令人愤慨。历史不容篡改,日本政府应该公开相关侵略战争历史资料,并进行诚挚道歉和反省。”19岁的青山翔说,今后将向更多朋友介绍这样的活动,“大家一起学习历史,这样我们才有未来可言”。“让日本年轻人形成正确历史观,这是我们的责任。”参观者对马铁子说,历史上,日本给中国等亚洲各国人民带来巨大灾难,然而很多年轻人并不知道。“从两年前开始,我每月都组织历史学习会,给年轻人补上这一课。”日本非营利机构“731部队细菌战资料中心”研究者奈须重雄说,希望更多日本民众积极了解日本侵略战争历史,以史为鉴,避免悲剧重演。

车位的平均比例约为1︰,远低于发达国家的1︰。但停车位的增速很难赶得上汽车的增长速度,要解决停车难问题,还要在提高车位利用率方面下功夫。据ETCP智慧停车产业研究院介绍,北上广深停车场泊位空置率达到%,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%时,如上海、重庆两市,车位供给量就将大于车位需求量。一边是“停车难”,一边却是“没车停”,这正是停车信息不通畅造成的车位使用率低下。受需求驱动,市场涌现出一批智慧停车企业。其中的领跑者捷顺、“停简单”与科拓也已分获阿里和腾讯两大巨头的投资。在政策和资本的双重助力之下,停车产业或将迎来整体性变革。业内人士表示,相较于发达国家,中国的停车市场还有很大的拓展空间,发达国家停车场的市场规模基本占到整个GDP接近1%的水平,如果这样推算,中国可能蕴含着万亿级的市场待挖掘。直击民生痛点“停车难”在北京某媒体担任夜班编辑的小陈,对“停车难”问题有着“痛彻心扉”的感受。小陈告诉记者,他的家是2000年以前建成的小区,没有地下车库。全小区两百多户人家的车,都放在小区内部的地面上。由于车位数量少于住户数,因此小区禁止住户安装地锁,全部车位供大家公共使用。“这其实是个好政策,这样小区的车位利用率很高,白天大家停车基本都能周转开。但等我凌晨下班回家情况就变了。”小陈苦笑着说,那个时段小区已停满了车,甚至一些消防通道上都停了车,“那个司机在临时停车卡上也写着‘不好意思,实在没地方’”。据小陈回忆,有一次他在小区里来回转了三圈找车位,足足花了40分钟,才终于停到了一个缝隙中。小陈的夜班工作或许并非普遍情况,但小陈的诉求却很有代表性。“我们小区旁边就是一栋商业大厦,里面的地下车库有200多个车位,到了晚上都空着,但却不让进。为什么不能把这部分车位在夜间开放呢?即便交点钱也可以啊。”小陈说。事实上,小陈呼吁的这项业务,市场上已有智慧停车企业在做。比如“捷停车”就推出了“闲时月卡”功能,可以在夜间小区车位已满的情况下,引导车主到附近车位充足的商业中心停车。但业内人士告诉记者,由于停车基础设施归属复杂,各自为政,利益协调困难,而且缺少统一的信息网络,因此这种模式的推广也面临许多困难。而今,在政治局“点名”城市停车场建设之后,相信各地方会陆续有相应政策出台,在协调各方利益、破除“信息孤岛”方面,发挥政府才能发挥的作用,解决一些企业解决不了的问题,全力破解“停车难”这个民生痛点。(原题:责编:栾雨石、牛宁。沪警方捣毁克隆出租车团伙 将废车喷漆"变身"后加价出售  东方网7月18日消息:据《新闻晨报》报道,装上计价器、顶灯、假车牌,报废车辆“乔装打扮”后化身克隆出租车流入市场……近日,上海市公安局经过两个多月的侦查,成功摧毁一个专事改装、销售克隆出租车的犯罪团伙,抓获10名犯罪嫌疑人,缴获大量涉案车辆和伪造证件。

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2018年是Facebook的至暗时刻,到了2019年,这种被拉黑的情况还要时不时困扰Facebook。

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