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文章引用英国《简氏情报评论》题为“太空入侵者——中国的太空战能力”的报告称，“一支有限的弹道导弹防御力量就能够保护中国东部的工业和人口中心免遭印度目前正在开发的远程弹道导弹系统的攻击……”，因此，如果中国能够有效地消除“烈火”导弹构成的威胁，它对印度的担心就会更少。文章还引用了报告作者的警告，“中国弹道导弹防御的发展，在技术上与美国的成就水平相当，落后的仅仅是部署”。 文章介绍说，几个月后的某个时间，印度将在惠勒岛的导弹试验基地进行其最先进的“烈火-5”洲际弹道导弹从储存/发射筒发射的首次试验。 由于射程为5500千米，这种导弹能够覆盖中国任何地方的目标，对印度的核威慑战略具有极其重要的意义。 “‘烈火-5’导弹已经确定了列装的最终技术状态……在今后几年成功进行三、四次从储存/发射筒发射的试验之后，这种导弹就可以列装了”，印度国防研究与发展组织主席阿维纳什钱德尔(AvinashChander)宣称。 由于遭到敌人攻击时生存能力更强，筒射导弹更有优势;公路机动的发射装置也能迅速地改变位置。
王先生觉得包自己家的阳台，也不影响邻居，为什么不能包？都花了钱了，哪能说拆就拆？他没有理会物业的要求。
而配音中太乙真人用到的“川普”方言，也是依据资料而定。
坚持以开放思维抓创新，围绕争创国家实验室、攻坚“卡脖子”难题等，整合省内科研单位资源，协同国内外优质创新力量，形成了大体量、大协作的创新架构。
对投资端的影响，则体现在有助于保险公司在资产端更加客观、公允地评估资产风险，更加全面、科学地防范信用风险，在重大投资决策上会愈加审慎与稳健，同时将促使公司提升投资能力。
国际灌溉排水委员会秘书长阿什温·潘迪亚，国际灌排委员会主席菲利克斯·瑞尔德尔斯，《农业水管理》杂志主编皮伦特·于安·克罗提耶等作为外方代表发言，共同倡议在“一带一路”合作框架下，开展高新技术与产品领域实质性合作。
在此架构上，团队研发出异构融合的类脑计算芯片——天机芯片（Tianjicchip）。
创造响亮品牌，是企业拓展生存空间的长远之计。
”这是日前举办的“知识产权服务万里行”（下称“服务万里行”）四川站活动启动现场。聆听这场“知识产权服务与产业发展”主题对话的有来自四川省企业、园区、知识产权服务机构与政府有关部门的300多位代表。在接下来3天中，相关人士还可在成都、德阳、绵阳三地参加15场与知识产权相关的活动。启动仪式致辞中，国家知识产权局副局长何志敏表示，“服务万里行”活动要充分发挥专利、商标、原产地地理标志的组合效应，紧贴地方实际需求，将专业优质的知识产权服务送达企业，促进高价值知识产权的创造与运用。“成都主打‘地理标志’，德阳关注‘知识产权运营’，绵阳侧重点为‘军民融合与对外交流’。”四川省知识产权服务促进中心副主任杨早林介绍“服务万里行”四川站活动策划思路时表示。在“服务万里行”的成都主会场，郫都区地理标志政策宣讲、知识产权保险工作座谈、知识产权服务公益咨询、四川省知识产权公共服务平台及保护中心“开放日”、审查员对话新经济企业、知识产权服务机构进园区高校、发明专利巡回审查、知识产权侵权纠纷案件审理、知识产权服务业研讨等活动一一举行。“最吸引我的是能现场关于审查标准的分享，还有在现场经历一次专利权无效宣告的口审。在日常代理过程中，这样的机会很难得。”参与活动的成都聚蓉众享知识产权代理有限公司的谢勇表示，希望借机一窥审查门道。在知识产权实务专题讲座中，国家知识产权局专利局专利审查协作四川中心的专家就“药物晶体发明专利的审查”展开了介绍。知识产权出版社的刘睿推介了“创客IP”平台，该平台可以通过数字认证技术进行互联网确权取证，保护技术秘密、版权、商标，进行防御性技术公开、原产地认证与传统知识保护，降低取证成本、及时固定证据。在德阳，有关专家调研了国家军民两用技术交易中心、开展了知识产权服务座谈会。国家知识产权运营公共服务平台项目负责人陈超从美、日两国的专利质量发展谈高价值专利培育的必然性，引用具体的商业案例，向企业宣传从专利技术成熟度、独立性、不可替代性、法律价值、市场价值进行高价值专利培育，并就不同类型的技术适合采取的知识产权保护方式提出了自己的见解。在绵阳，来自中国国际贸易促进委员会、国家知识产权局专利局专利审查协作四川中心等机构的专家就“当前背景下知识产权的风险管控”“科技创新中的专利布局”等主题作了报告。长虹电器、丰谷酒业、旭虹光电、好医生药业等近十家企业还就专利挖掘布局、商标维权保护等问题与专家们展开了交流探讨。“‘服务万里行’四川站活动契合了新旧动能转换的时代要求，对于增强企业自主创新能力、助推产业转型升级具体重要意义。”四川省人民政府副省长李云泽表示，四川将以此次活动为契机，对标国际和全国营商环境评价标准，全面加强知识产权的创造、运用和保护，全力打造法治化、国际化、便利化营商环境，努力形成全社会尊重知识、尊重人才、鼓励创新创业的社会环境。(本报实习记者邹碧颖)(责编：林露、吕骞)。美丽中国行--旅游频道青海 湛蓝，通透，灵动的茶卡盐湖被冠以“天空之镜”的美称而引得国内外游人纷至沓来，近几年旅游呈现“井喷”式发展。
然而，大量事实证明，为严格知识产权保护，中国国家知识产权局推动完善法律法规，健全侵权惩罚性赔偿制度，大幅提高侵权成本。
(责编：史雅乔、章斐然)。参考日历 | 在那一天，中国帮助非洲实现了多年的梦想7月14日报道人们将会记得，7月14日是坦桑尼亚和赞比亚实现它们多年来梦想的一个日子。这句来自《赞比亚时报》时任副主编弗朗西斯·卡索马一篇特稿里的话，描述了43年前发生的一件大事：1976年7月14日，贯通东非和中南非的交通大干线坦赞铁路正式开通。众所周知，坦赞铁路是中国最大的援外成套项目之一。从1965年中国派出勘察设计团队前往坦桑尼亚和赞比亚两国开展全线踏勘，到1976年正式通车，再到2017年5月，由中国援非承建的全线采用中国标准的蒙内铁路竣工，报纸记录了外媒对这些象征爱的铁路的重要历程。尚未开建便引起西方不安在坦赞铁路正式开通前的几年时间里，这条铁路备受世界瞩目。外媒一直关注它的前期筹备工作，只是有些报道字里行间充满了复杂的情绪。看到中国对非洲的援助，有些国家感到中国在非的影响力正在不断扩大。而他们对此的反应，似乎是……害怕了。1967年7月，当时的坦赞铁路还在勘探过程中，英国《每日电讯报》就刊发了这样一篇文章，表示如果中国人取得成功的话，他们就将打通一条路线，直接跨越非洲大陆……西方要么设法进行竞争和用更便宜的投标办法打进去，要么待在一旁等待中国人的过火行动。两个月后，路透社也刊发了一篇文章，这次西方的外交官表示担心，如果坦赞铁路真的建成，中国最后可能在非洲中部找到一个坚固的基地。这还没完，随后的1968年和1969年，德新社又发两篇文章，一篇是攻击中国建设坦赞铁路是输出革命，一篇是害怕中国援建坦赞铁路对非洲产生不良影响。无论这些外媒当时的报道充满了多少柠檬的味道，坦赞铁路在几年后的建成和平稳运营都用实力让这些谣言不攻自破。第三世界的胜利是自力更生早在1969年底，当时的坦赞铁路还未正式动工兴建，日本《朝日新闻》就刊文提到，坦赞铁路的建设费几乎全部是中国方面提供的无息贷款。据说，约有三千名中国的技术人员支援坦赞铁路的工作，此举更加提高了中国的国际声誉。1970年，也就是坦赞铁路正式动工兴建的那年，坦桑尼亚报纸《坦桑尼亚旗帜报》和执政党坦噶尼喀非洲民族联盟的机关报《民族主义者报》都发表评论，为中国、坦桑尼亚和赞比亚之间的友好、合作和团结热烈欢呼，并赞扬中国给予的兄弟般的援助。除了增进国际友谊，这条铁路还有一个不可替代的意义让坦桑尼亚和赞比亚这样的第三世界国家能够实现真正的自力更生。评论中有这样一句话：中国通过采取的兄弟般的援助行动使赞比亚有可能取得更为有意义的自由，使坦桑尼亚有可能开发这个国家的重要地区。"《多哥新闻报》这样评价坦赞铁路它代表了第三世界的胜利。对当时这两个非洲国家来说，它们最需要的胜利便是自力更生。英国《泰晤士报》这样阐释：促进发展而不是仅仅提供援助……中国提供的援助大部分目的在于使受援国得以迅速在某一工业部门自力更生。日本《东京新闻》认为，坦赞铁路的建成不仅让坦桑尼亚的港口可以更好地被利用，而且对当时年产铜七十万吨的赞比亚来说，终于可以把出口铜的渠道掌握在自己的手里了！正所谓，授人以鱼不如授人以渔。蒙内铁路是中国在非又一力作围绕在坦赞铁路上的光环很多。日本《经济学人》说它是非洲的曙光，坦桑尼亚《星期日新闻》把坦赞铁路形容成世界奇迹。这些几十年前的外媒撰稿者不知道有没有想到，中国人在几十年后又为非洲创造了另一道曙光、另一次奇迹。当地时间2017年5月31日11时10分，由中国企业承建的蒙内铁路（肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路）首班列车发车。英国《金融时报》网站在夸赞中国承建铁路让肯尼亚人受益的同时，还顺带吐槽了一下自己的国家修建铁路的速度，我们听说，英国人斥巨资建造公路，但他们从未建成。但如果你看到两个中国人干活，你就知道，那条公路将在两个月后建成。
” 高雄市长韩国瑜出席会议时介绍了投资高雄的优势和机遇。
“他非常勇敢，说出了香港大多数普通市民想说的话。