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杨之光作于一九七一年七月。”钤印：杨之光（白文）。此作是中国美术馆于1979年从广州购藏。广州农民运动讲习所旧址坐落在广州市越秀区中山四路42号，旧址原为番禺学宫，始建于1370年。早在第一次国共合作时期，由共产党人彭湃等倡议，在此地以国民党名义开办农讲所。从1924年7月至1926年9月，共举办过6届。前五届由彭湃主持。1926年5月3日，第六届广州农民运动讲习所开学，学员327人，来自全国20多个省区，毕业318名，人数为历届最多。毛泽东任所长。周恩来、肖楚女、恽代英等共产党员任教员。主要讲授革命理论和方法，特别是农民运动的理论与方法，此外还有军事训练，组织农民运动研究会，研究各地农村状况和农民运动的经验。毛泽东还讲授了《中国农民问题》《农村教育》《地理》三门课。并且编印了《农民问题丛刊》。学员们学习期满后回到全国各地，从事农运的组织和领导工作，后来成为武装斗争的骨干力量。《红日照征途》描绘的就是当时毛泽东送别毕业的学员奔赴各自“征途”的情景。作品以农民运动讲习所旧址的庭院为背景。此稿为第五稿，由前四稿的横式变为纵式，所描绘的人物更加紧凑，主体也显得更为高大。从构图来看，人物还是采用了三角形构图法。此图主体部分为三人一组，客体部分五人一组。主体部分——毛泽东和两个农民学员，走在泮池拱桥上，桥面为大青石板，两侧为大理石栏杆，栏杆的右下侧是茂盛的葵叶，形态秀丽。毛泽东走在桥面中间位置，人物造型准确、生动，面部设色时留出光影。杨之光画人物一向以精准为原则，造型写实、用笔写意，吸收了西方对水彩和光的表现手法。毛泽东着中山装和布鞋，用墨笔勾勒，设色淡雅，虽是革命的领导者，但装束十分朴实。两个农民学员边走边聆听毛泽东的教导和叮嘱。右边的农民学员包头打扮，肩背包袱、手持雨伞，还系着绑腿，粗笔勾形，重墨设色；左边的农民学员，身背斗笠、系腰挽裤，重笔勾形、赭石上衣，黑裤重色，与毛泽东的浅淡服饰形成了鲜明的对比。杨之光反其道行之，将伟人以一个普通人的形象置于学员中间，以此表现毛泽东密切联系群众、与农民兄弟融为一体的优良作风。此幅作品虽然创作于“文革”时期，却完全不同于“文革”期间流行的“高大全”“红光亮”的画法，使毛泽东平易近人的形象跃然纸上。客体部分有农民学员三人、革命军两人组成，占的画面虽小，却有燎原之势，之后的红旗寓意着后面跟有浩浩荡荡的革命队伍。画面的左侧有一株Y形两枝粗细不等的高树直至画外，通向天际，树干以双勾法画成，干湿笔皴染，画有节疤，凸显其沧桑之感；枝条、树叶分别以没骨画法画出浓淡，以营造出空间感。与之相呼应的是画面右上方的两株火红的红棉树，红棉树又称英雄树，两株绽放的英雄树寓意革命的队伍不断壮大、前景光明。英雄树前是大成门，气势宏伟。

“这也太离谱了！”很多居民不认可新公司，更不愿意交这笔长期租赁的钱。

近年来，网约车在迅速发展中存在的问题主要包括：多起恶性安全事故导致公众安全感降低，平台自身管理和对车辆监管有待强化，准入条件较高影响网约车合规化进程等，这些问题相互之间又存在一定的关联。一些地方不断提高网约车准入条件，致使网约车司机和车辆合规难度不断加大，最极端的例子是，辽宁锦州市四年前开始严禁私家车利用打车软件从事营运活动，时至今日，该市没有一家网约车平台获得经营许可证，没有一辆网约车获得运营证，没有一个人取得合法的网约车司机身份。8月1日，国务院办公厅发布《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》，其中明确提出，探索适应新业态特点、有利于公平竞争的公正监管办法，对看得准、已经形成较好发展势头的，分类量身定制适当的监管模式，避免用老办法管理新业态。交通运输部运输服务司负责人提出量身定制网约车监管模式，依据的就是国务院办公厅《指导意见》中的这一要求。这里的“量身定制”，首先针对的是互联网平台经济和交通运输新业态具有的特点——网约车是交通运输生产力新的组织方式和发展新动能，对优化交通运输资源配置、拓展交通运输消费和增加就业具有重要作用。目前，网约车发展方向基本能“看得准”，并形成了较好发展势头，应当按照国办《指导意见》的要求，量身定制适当的网约车监管模式，避免用老办法管理新业态。这里的“量身定制”，其次针对的是一些地方对网约车实行“强监管”，导致准入门槛太高、合规化太难的现状。在中央对网约车政策顶层设计的统一要求下，各地有必要结合实际情况以及网约车存在的问题，制定各自的网约车准入和合规化标准，但总的要求是准入门槛不应越来越高，合规不应越来越难，市场供给不应越来越少。应当按照国办《指导意见》的要求，清理和规范制约网约车健康发展的行政许可、资质资格等事项，评估地方对中央政策落实情况，优化完善准入条件、审批流程和服务，降低网约车司机、车辆和企业的合规成本，以有序增加网约车市场供给。按照国办《指导意见》，对平台经济实行包容审慎监管，科学合理界定平台在经营者信息核验、产品和服务质量、消费者权益保护等方面的责任，强化政府部门的监督执法职责，不得将本该由政府承担的监管责任转嫁给平台；加快研究出台平台尽职免责的具体办法，依法合理确定平台承担的责任。具体到对网约车实行包容审慎监管，就是按照职责、权利、收益对等的原则，正确看待和合理确定网约车平台的责任，无论是在平时运营过程中，还是在发生重大责任事故之后，依法应由平台承担的责任分毫不容推卸，必须严加追究，但平台依法无须承担以及尽职而可减免的责任，也不能向平台额外赋予和随意追加。网约车是互联网平台经济和交通运输新业态的典型，量身定制网约车监管模式如果取得成功，可为量身定制其他平台经济和交通运输新业态监管模式积累有益的经验，这方面的改革值得期待。智欣(责编：董思睿、夏晓伦)。北京公布6月“12345热线”物业管理类诉求量排前30名小区名单人民网北京7月31日电（记者孙红丽）北京市住建委今日公布了6月份“12345热线”物业管理类诉求量排前30名住宅小区名单。其中，密云区的通用博园小区、西城区的丽水莲花小区、海淀区的毛纺南小区分别以40、28、27的诉求数量排名前三。据悉，今年以来，“12345”市民热线接到大量小区物业管理类群众诉求，为更好的响应群众诉求，切实解决群众提出物业管理问题，市住建委通过对市政务服务局提供的市民热线数据进行系统梳理，整理出6月份“12345”市民热线物业类诉求量排前30名的住宅小区及物业服务企业名单并予以公布。北京市住建委表示，请相关物业企业针对市民投诉问题，结合今年群众关注物业管理突出问题专项治理行动认真加以整改或解决，各区房管部门会同街道加强对辖区内项目的现场指导、督促和检查，确保问题整改到位或妥善解决。对拒不整改或整改不到位的物业企业，市住建委将纳入企业信用信息并在官网和媒体公开曝光。

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