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他同时表示，未来努力方向是通过产品的标准化和批量化，以及改善储氢材料等方式降低成本。　　我国高压加氢站是主流　　加氢站方面，《中国汽车报》记者从一份研报中看到，目前，全球加氢站主要以高压储氢和低温液态储氢为主，全球加氢站中约1/3为液态加氢站，日本约半数加氢站为低温液态储氢配套低温泵加氢站，而我国的加氢站建设还处于发展初期，现阶段国内运营的加氢站均为高压储氢加氢站。　　数据显示，设备成本占据国内加氢站建设的70%左右。根据测算，不含土地费用，国内建设一座日加氢能力500公斤、加注压力为35MPa的加氢站需要约1200万元，约相当于传统加油站的3倍。对于商业化运营的加氢站，除建设成本外，还面临着设备维护、运营、人工、税收等费用，折合加注成本约在13-18元/公斤左右。　　对比看来，低压加氢站300万元的建设成本确实减小不少。同时，研发方称，该技术在加氢时采用无加压，不存储的加注方式可以降低加氢站设备与投资要求，占地面积由原先的3000平米大幅降至300-500平米；高压加氢站受到加压机以及高压储氢容量的影响，站内氢气存储量在500-2000公斤不等，而低压加氢站则不受存储量的限制；低压加氢站还可通过对现有加油站和CNG加气站稍加改造的方式投入运营。　　大规模应用还有很长的路　　在车载储氢技术方面，高压气态储氢是国内外的主流，并在燃料电池车上配装高压储氢瓶。同等体积下，压力越大储氢量越高，车辆行驶里程就更远。然而，受储氢瓶材料限制，我国高压储氢的压力多为35MPa，欧、美、日等国家采取的压力则是70MPa，这限制了我国氢燃料电池汽车的发展。　　对此，有研工程技术研究院的一位工作人员表示，低压固态储氢的压力仅为5MPa，绕过了高压储氢因高压受限于储氢材料的情况。低压合金储氢系统的制造过程从原材料到生产全部实现国产化，合金材料也可回收再利用。　　另外，虽然高压气态储氢技术比较成熟，应用普遍，但是该技术存有泄漏、爆炸的安全隐患，安全性能有待提升。低压合金储氢的加氢系统、加氢站操作便捷迅速，加氢压力降低，体积小，安全程度高。　　“我们的目标是打造更符合中国国情、更安全、更经济的燃料电池汽车技术。”同为研发方之一的深圳市佳华利道新技术开发有限公司董事长凌兆蔚说。　　但在当前高压储氢为主流的情况下，低压合金储氢的推广难度很大。一位不愿具名的业内人士指出，高压储氢产业已经在国内外逐步发展起来，低压储氢技术想要大规模产业化应用将面临与现有高压储氢技术推广竞争的态势，想要发展势必还有很长的路要走。“如果这个技术路线更可行的话，国外早就发展了，不会是现在高压储氢占主流的态势。”这位业内人士说，低压储氢技术路线走向产业化会面临相当大的挑战。　　缺乏顶层设计是真正的拦路虎　　欧阳明高表示，新一代的制氢技术在科学层面已经有突破，但如何实现产业化应用更为重要。　　根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》，到2020年我国建成加氢站将达100座，2030年将达到1000座。数据显示，截至2018年，全球已建成369座加氢站，日本、德国、美国合计占比54%。我国排名第四，已建成23座，占比6%。其中，建站手续齐备的商业化加氢站6座。多数加氢站的规划设计、工艺流程及设备配置、氢源选择、自动控制系统等尚不能满足商业化运营要求，耐久性验证较少。　　缺少国家顶层设计是真正的拦路虎，这导致加氢站建设的审批流程复杂、投资大、盈利能力有限、回报周期长等。魏蔚表示，单纯的加氢站建设时间在几个月左右，但是审批则较为复杂。究其原因，主要是因为氢目前仍属于危化品，所付出的建设成本和时间成本很高。　　据了解，目前氢燃料电池汽车的制造主要归口工业和信息化部管理，加氢站等基础设施建设尚没有明确的主管部门，特别是加氢站用地审批难已经严重制约了加氢站的建设速度。就目前发展来看，我国已经出现了燃料电池汽车与加氢站数量不匹配的迹象，如果不改善将影响到整个产业化进程。（赵玲玲）(责编：鄂智超、连品洁)。齐扎拉：坚持高质量发展，推进西藏生态文明建设视频介绍　　“治国必治边、治边先稳藏”是党中央的重要战略思想。西藏地区始终坚持稳定是第一责任、发展是第一要务、民生是第一导向、生态是第一红线，正确处理“十三对关系”，明确“663”工作思路，奋力推进长足发展和长治久安。

希望你们怀着一颗感恩的心，珍惜时光，努力学习，将来做对国家、对人民、对社会有用的人。　　——习近平　　　　“没想到总书记这么快就给我们回信了！”回忆起收到习近平总书记回信的情景，陕西省铜川市耀州区照金镇北梁红军小学的师生们至今仍激动不已。　　2018年5月，孩子们给习近平总书记写信，汇报了学习革命历史的体会和学校发展变化的情况。一周后，习近平总书记给同学们回了信，勉励他们珍惜时光，努力学习，将来做对国家、对人民、对社会有用的人。　　“我们给习爷爷写封信吧”　　照金是陕甘边革命根据地的中心。上世纪30年代，刘志丹、谢子长、习仲勋等老一辈无产阶级革命家在这里创建了西北地区第一个山区革命根据地——陕甘边照金革命根据地。初建于1955年的北梁红军小学，原址就在北梁村陈家坡会议旧址附近。　　2000年6月，习仲勋同志的夫人齐心老人来到照金。看到北梁红军小学教室简陋，设施陈旧，她动员全家捐资15万元对北梁红军小学进行迁址重建。　　2001年，何新春调入北梁红军小学担任校长，负责新校建设。“当年多亏有了齐心老人那笔捐款，才让北梁红军小学重现生机。”何新春介绍，此后10余年间，在党委政府和社会各界的关心支持下，学校办学条件持续改善。　　路面硬化了，有了校车接送，老区的孩子们上学不再难；学校有了自来水，师生喝上了清洁的直饮水；高年级学生有了宿舍，还能够洗上热水澡；学校还新招了一大批青年教师，个个都是大学生……　　“学校变化这么大，我们给习爷爷写封信吧！”2018年5月中旬，北梁红军小学二年级和三年级的孩子们萌生了写信的念头。信中写道：“习爷爷，您知道吗？我们学校现在变得可美了！而且，我们学校已经恢复六年制完全小学啦！这样，我们以后上四年级就不用跑很远的路了……”　　5月23日，何新春骑着摩托车载着执笔人王天娇小朋友来到照金邮局，郑重地把信投进邮箱。　　孩子们心想：“习爷爷那么忙，他会看到我们的信吗？习爷爷会回信吗？”　　没想到，仅隔一周，5月30日，习近平总书记就回信了。　　“你们的来信我收到了，看了以后感到很高兴。”习近平总书记在回信中说，“希望你们多了解中国革命、建设、改革的历史知识，多向英雄模范人物学习，热爱党、热爱祖国、热爱人民，用实际行动把红色基因一代代传下去。”　　全市学生喝上直饮水　　走进北梁红军小学，映入眼帘的是一幅美丽的图景。新的教学综合楼、学生宿舍楼基本建成，塑胶操场正在建设。现任校长封岗战介绍，新教学楼总建筑面积2105平方米，楼体为框架结构，可抗8级地震。1—3层为教学用房，包括普通教室、音乐教室、舞蹈教室、计算机教室、实验室、阅览室等，4层为办公室、会议室等。新宿舍楼建筑面积962平方米，宿舍为8人一间，设公共卫生间和浴室。两栋新楼今年秋季开学即可投入使用。“到那时候我们的硬件条件将会再上一个台阶。”　　执笔写信的王天娇现在上四年级。封岗战介绍，她的学习成绩一直很好，收到习近平总书记回信后学习更努力、各方面表现更突出，后来还当了班长。“习爷爷对我们寄予厚望，我们要铭记习爷爷的教诲，珍惜今天的幸福生活，长大后成为建设祖国的栋梁之材。”王天娇说。　　去年底，陈子涵同学到北京参加国际儿童阅读大会，朗诵内容就是收到习近平总书记回信的感受。陈子涵父亲高兴地说：“收到总书记的回信，孩子可激动了，更自觉地用功读书了。”　　副校长郑东东2015年9月到北梁红军小学教音乐，“当时学校还没有专业的音乐老师。新的教学综合楼启用以后，学校就有专门的音乐教室了”，郑东东告诉记者，他打算组建鼓号队和合唱团，教学红色歌曲。　　“以前的北梁红军小学只有几间土坯房，没有自来水没有暖气，学生上学要爬坡过河走十几里山路，冬天还得自带小火盆取暖。”回忆当年，老教师段公社感慨不已。他告诉记者，照金北梁红军小学现在有16名教师，除了他自己是退休返聘的，其他教师都是年轻人，都有大学文凭，专业涵盖德育、智育、体育、美育等各个方面。“现在的教学条件以前根本不敢想象，更重要的是，总书记的勉励把大家精气神提起来了，大家都憋足劲，要干出个样子来。”　　铜川市委常委、宣传部部长常雅玲介绍，习近平总书记回信以后，铜川市多方筹措资金，完善中小学幼儿园直饮水和寄宿制中小学校洗浴设施。目前，全市所有中小学、幼儿园学生都能喝上直饮水，所有寄宿制中小学学生都能洗上热水澡。　　理想信念永远不会过时　　校舍变新了，师资变强了，不变的是代代相传的红色基因。　　上午10时，一辆黄色校车缓缓驶入校园。30多个刚刚在照金镇表演完节目的“小红军”叽叽喳喳地从车里跳下来。杜晨燕小朋友是文艺活动主力，唱红歌、跳舞、演情景剧，她样样拿手。快言快语的杜晨燕告诉记者：“我们都有两套校服，一套是运动服，一套是红军服，我喜欢文艺演出，也爱穿红军服。”　　“总书记在回信中要求我们，用实际行动把红色基因一代代传下去。”封岗战说，“传承红色基因”是照金北梁红军小学一贯的教育主题。学校不断完善机构和课程设置，唱红歌、讲红军故事、走红军路，用寓教于乐的方式告诉下一代，我们怎样走来，未来去向何处。　　据了解，耀州区认真贯彻落实习近平总书记回信精神，在全区中小学开展唱红色歌曲、讲红军故事、行红军路等八大系列活动，深化红色教育。该区还组织编写了革命历史教材《红色照金》，即将下发全区使用。　　“理想信念永远不会过时，”何新春说，“革命历史教育不只是忆苦思甜，青少年最应该学习的是革命先辈身上那种执着、奉献、忘我的特质，这是任何年代都需要的。”　　郑东东介绍说，学校每年都会组织高年级的同学从学校出发，步行约5公里前往照金薛家寨革命旧址，参观当年红军住过的岩洞，“重走一遍红军路，感触会更深”。　　“总书记回信后，北京等大城市的一些机构纷纷前来联系，要求联合举办助学助教活动，愿意来当志愿者的也多了。”封岗战告诉记者，学校正在考虑增加感恩教育内容，既培养孩子们热爱家乡、建设家乡的情怀，也要教育他们传承红色基因，回报社会，用光热温暖更多人，把爱传递出去。中国铁路南昌局党委副书记马叶江接受审查调查人民网北京8月12日电据江西省纪委监委消息：中国铁路南昌局集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理马叶江涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组纪律审查和江西省监察委员会监察调查。马叶江简历马叶江，男，满族，1967年11月生，吉林辽源人，工学博士，1990年7月参加工作，1995年11月加入中国共产党。1990年7月至1991年7月，乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐分局乌鲁木齐西站驼峰车间见习生；1991年7月至2001年7月，历任乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐分局乌鲁木齐西站代务信号员、调车区长、技术室主任、总工程师、副站长、乌鲁木齐北站站长；2001年7月至2007年5月，历任乌鲁木齐铁路局运输处副处长，调度所副主任，乌鲁木齐车务段段长、党委副书记；2007年5月至2014年10月，历任乌鲁木齐铁路局局长助理，副局长，党委委员、副局长；2014年10月至2017年9月，任乌鲁木齐铁路局党委书记；2017年9月至2017年11月，任中国铁路南昌局集团有限公司党委副书记、总经理；2017年11月至今，任中国铁路南昌局集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理。

今年40岁的他云淡风轻地说了一句，不然能怎么办呢。

这是他最后一次出席国庆招待会。

项目先后在陕西省富平县薛镇十二盘村、河北省保定市涞水县南峪村投入3000万元推动当地脱贫和发展。

这家煤矿负责人把刘道光拉到一旁：您高抬贵手放过我吧，矿井停产一天，我就少收入十几万哪，这事你别提了，事儿后好处少不了您的。

全俄社会舆论研究中心日前的一次民意调查显示，多数莫斯科市民支持警方在法律框架内采取“严厉措施”来应对未经批准的集会。

时下，人们变得越来越浮躁，年轻人被一夜暴富、一夜成名鼓噪着，很多人梦想快速成功、成名、发财，一时间，追求“短、平、快”的功利主义大为流行。

工作人员告诉记者，夜场期间，每个展厅的工作人员都照常在岗，延长了工作时间，确保为观众提供与日间相同的服务。

杨爱民说。

此前，王凯曾在中央纪委、广西壮族自治区任职多年。

从河湖长制的深入推进，到林长制的率先探索，从总结推广新安江生态补偿机制，到启动建设环巢湖十大湿地生态系统保护与修复工程，安徽的生态制度体系正不断健全。