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”。“居家消费”突起 精酿啤酒市场格局生变啤酒旺季来临，精酿文化促使精酿啤酒在华快速发展，受到众多高端年轻消费者的青睐。北京商报记者走访市场发现，精酿啤酒消费场景开始从酒吧向家庭、聚会场景扩展，精酿家用化逐渐成为新趋势。

希望广大群众一如既往热情参与，全力支持公安机关追逃工作，对举报有效线索，为抓捕工作发挥关键作用的人员，公安部将按照承诺予以奖励。

　　2018年，在中国城市营商环境质量指数排名中，宁波位居第8，项目审批效率居副省级以上城市首位。

近年来，有针对性地采取一些措施，主要有几个方面：一是建设完善海外知识产权信息服务平台，强化信息供给。从2015年开始，我们就指导建设了海外知识产权信息平台，并推出微信公众号服务，向企业提供我们主要贸易对象国家和地区知识产权的法律法规、制度环境、实务指引、服务机构等基础信息。目前，已经汇集了1400余部各个国家和地区的知识产权法律法规，20多个重点贸易对象国家和地区的知识产权环境概览，近30本知识产权实务指引。在这个网站上，也提供了350多家涉外知识产权服务机构和40余名专家名录，为企业拓展海外业务提供信息支持。二是设立国家海外知识产权纠纷应对指导中心，加强维权援助。这个中心是两周前正式成立的，主要是聚焦海外知识产权纠纷应对中存在的难点和痛点，构建国家层面的海外知识产权纠纷信息收集和发布渠道，建立中国企业海外知识产权纠纷的指导和协调机制，这也是深化知识产权领域“放管服”改革，优化营商环境重要的举措。三是国家知识产权局持续加强知识产权保护的国际合作，支持企业海外获权和维权。为企业编制发布了美国、日本、巴西、印度、西班牙、加拿大等多个国家的专利申请实务指引。同时，密切与各国知识产权管理部门沟通合作，牵头签署并推动落实“一带一路”知识产权合作《共同倡议》和《合作措施》。2018年，首批中国有效发明专利在柬埔寨登记生效，中国发明专利审查结果也得到了老挝的认可，和很多国家签署了专利审查高速路合作协议，目前，合作伙伴已经增加到28个，方便企业的获权。张志成最后表示，下一步，国家知识产权局还将持续关注并不断加大工作力度，支持企业“走出去”知识产权的获权和维权，提升企业海外知识产权风险防控能力，推动我国企业知识产权在海外的权益得到有效保护。社评：搞单边主义冒险，印度很难玩得起　　印度外长苏杰生星期天开始访华，虽然这次访华是之前就确定好的，但近日发生了印度单方面改变印控克什米尔地位的事件，取消了那个穆斯林聚居区的自治，新德里宣布的中央直辖区还涉及中印争议领土，触发了一系列反应，很多人将苏杰生此行看成紧急访华，并与巴基斯坦外长刚刚结束的访华联系起来。　　巴基斯坦已经宣布与印度外交关系降级，中断两国贸易。由于克什米尔地区问题的高度复杂，中国在印度的这次行动中躺枪，北京也公开表示印度的决定不可接受。　　新德里在边界问题上显然过于鲁莽了，它不断采取单边主义行动，用打破现状来冲击地区局势。它的做法对周边国家的利益构成挑战，但它却寄希望于被挑战方能够忍气吞声，接受印方强行制造的新现实。　　在任何国家把一个基于民族或宗教差异的自治区改为中央直辖区，都是高度敏感的事情。而克什米尔又是争议地区，上世纪那里发生了三次大规模印巴战争。新德里取消印控克什米尔的自治，受到最大冲击的是巴基斯坦，巴基斯坦如果不采取强烈反制措施，几乎是不可思议的。　　巴基斯坦和印控克什米尔穆斯林的反对恐怕很难不产生一些实际的后果。如果形成该地区穆斯林的集体抵制，印度的体制并不容易予以控制。我们看不到印度有全面接管该地区所需的政治和其他资源。　　新德里过于自信了。今年的大选巩固了莫迪政府的权力和地位，在国际上美国和西方也比较纵容印度。此外新德里还觉得中国忙于与美国的贸易战和一带一路，现在是它在边界问题上有所作为的好时候。它觉得中国会不与它一般见识，巴基斯坦又比它弱得多，于是不断跃跃欲试。　　但是必须指出，印度这样做决非大国之谋。印度要崛起，必须要有友善的大周边。靠耍小聪明，抖地缘政治机灵，瞄准机会就搞一个单边主义的突破，即使得手，也会攒下一份新恨。

2019-08-1217:00这种现象既不正常也难以持续。

根据《2018年亚太地区民用直升机机队报告》显示，中国内地紧急医疗服务直升机队规模实现了60%的巨大增长，一举超越澳大利亚成为亚太地区第二大紧急医疗服务直升机市场。

《通知》要求各中央企业和地方国资委要指导推动“双百企业”综合运用好各种正向激励政策和工具，坚持短期与中长期相结合，坚持结合实际、能用尽用，建立健全多层次、系统化的正向激励体系。

　　承担吊装作业的交通运输部上海救捞局“创力”号起重铺管船，总长米、型宽米，最大起吊重量3500吨，仅次于“蓝鲸2号”“蓝鲸1号”，排名国内第三。现场工程师介绍，此次作业的海上升压站模块，是一个总重达2977吨的庞然大物，将其吊装就位，“创力”号仅用时40分钟，精度达厘米级。由此，保证了该风电场8月15日首台风机并网；预计2020年12月30日，全部73台机组并网发电。　　图为海上升压站模块吊装现场。记者瞿剑摄(责编：杜燕飞、初梓瑞)。流量红利结束 造车新势力迎来“生死年”2019年普遍被业内认为是造车新势力的“生死年”。上半年销量数据显示，蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆，年度销量目标几乎难以实现。　　2019年普遍被业内认为是造车新势力的“生死年”。上半年销量数据显示，蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆，年度销量目标几乎难以实现。同时，因自燃、召回、维权、停产等一系列事件，造车新势力遭遇信任危机，甚至在倒闭边缘挣扎。　　几百品牌实现交付不足10家　　众多造车新势力，你能认识几家？从“造车元年”2015年开始，据不完全统计，造车新势力已经超过500家。但截至目前，已经实现交付的只有9家，即蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前程、电咖和零跑汽车。其中，蔚来、威马、小鹏形成“三足鼎立”局面，累计交付量分别都超过万辆。　　从今年上半年的“成绩单”来看，交付量最多的是小鹏，数量为9596辆；第二名是威马，交付8747辆；蔚来位列第三，交付7481辆。但观其年度计划，威马2019年交付目标为10万辆，蔚来全年销售目标在4万辆至5万辆之间。　　在新特汽车、云度汽车等新势力“第二梯队”里，销量还停留在几百辆阶段。2018年年初就上市的零跑汽车S01，最近才刚举行了首批交车仪式，只有10辆。此外，绝大多数品牌仍停在“PPT”阶段，量产交付遥遥无期。　　负面不断引发信任危机　　受到车市低迷及补贴退坡的影响，国内新能源车市整体增速放缓。工信部数据显示，今年上半年，全国新能源汽车销量万辆，同比增长%；而2018年上半年新能源汽车销量为万辆，同比增长%。造车新势力的交付压力除了来自车市大环境，更在于其自身引发的一波波信任危机。

泱波摄　　中新网南京8月15日电(记者朱晓颖)明代朱元璋修筑南京明城墙要求物勒工名，下令在每一块城砖上都要烧制工匠、督造官员名字，以保证建筑质量、明确责任追溯机制。

相反，奶白色鱼汤冷却凝固了之后，只是上面有一层白油，下面是稀稀的汤底，而且脂肪还比蛋白质多，这样的汤自然营养价值不高。

《战狼2》《流浪地球》等商业片频频创造票房奇迹，《二十二》《我在故宫修文物》等纪录片拉到大批拥趸，《路边野餐》《狗十三》等文艺片引发广泛关注，《大圣归来》《白蛇：缘起》等动画片也异军突起。

（记者李蕾通讯员王杰）(责编：王静、常雪梅)。防晒的这些事，你应该知道原标题：防晒的这些事，你应该知道正如一句俏皮话所说的：“打败我的不是天真，是天真热。