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针对台风“利奇马”对浙江、上海等地造成的严重影响，国家减灾委、应急管理部紧急启动国家救灾应急响应。

长城汽车股份有限公司副总裁、哈弗工厂总经理张军学表示，哈弗工厂是中国汽车企业在海外第一家全工艺整车制造厂：“我们的冲压、焊接、涂装、总装等工艺全部在这里完成，这代表着我们扎根当地的决心。

此外，利用高科技研发出的助眠产品价格昂贵，也让一般消费者望而却步。

各级部门正对照总体方案和行动计划逐一明确责任，倒排时间节点，有序推进各项安保措施的落实。　　据上海虹桥商务区管委会调研员、计财处副处长李毓纲介绍，国家会展中心（上海）周边配套基础设施工程项目等正在有序推进，时间节点可控。其中，围绕5G示范区建设，商务区范围内已新建改建5G基站等近200座，10月底前将全部投入使用，为第二届进口博览会提供高质量通讯保障和智慧应用保障。　　根据进博会整体筹备工作的要求和安排，共青团上海市委牵头负责志愿者服务保障组。上海市团市委副书记邬斌介绍，今年还将按照5000余人的规模来招募长期管理岗位志愿者和会期服务岗位志愿者，计划在9月中旬完成大学生志愿者选拔工作。　　此外，在交通出行、餐饮住宿、市容环境等多方面，上海市将以一流的城市环境和服务保障，迎接第二届进博会的到来。　　从展上延续到展下打造“永不落幕的进口博览会”　　为放大进博会的“溢出效应”，打造“永不落幕的进口博览会”，上海打造了一批“6+365”常年展示交易平台，助力构建覆盖全球的进口贸易促进网络，加快打造联动长三角、服务全国、辐射亚太的进口商品集散地。　　据悉，上海支持的首批31个“6+365”常年展示交易平台成效明显。自挂牌运营以来，共引进558家首届进博会参展商、13609种商品，截至7月15日，实现进口752亿元。其中，绿地全球商品贸易港共引进45个国家和地区、120家客商、超过22000种商品，其中包括首届进博会参展客商20家、300种商品。　　绿地商贸集团董事长、总经理薛迎杰说，绿地全球商品贸易港很好地促成进博会上的展品变成商品，让市民能够便利地购买到进博会上的亮点产品，也为展商提供了一个能够长期接触中国消费者的场所。英国首相约翰逊：某些议员正“勾结”欧盟阻止脱欧　　英国首相约翰逊8月14日在一次脸书直播上表示，一些自认为可以阻止英国脱欧的人正在与欧盟勾结（collaboration）。

“丹顶鹤的顶红等于鹤顶红吗”，江苏盐城国家级珍禽自然保护区管理处的孙榕见以影视剧和武侠小说中经常出现的毒药鹤顶红为切入点，讲述了丹顶鹤顶红的生理现象，厘清了鹤顶红与丹顶鹤的关系，加深了公众对丹顶鹤的认识。“都说山西好风光”，山西省关帝山国有林管理局的韩欣洋向公众介绍了国家一级保护动物褐马鸡等林草资源，展示了林草系统科普工作者的风采。

民盟中央紧紧围绕“三大攻坚战”这一党和国家当前的中心任务，开展参政议政工作。

阳春，是台风“山竹”过境后洪涝灾害最为严重的地区。

当然，这些数字可能会改变，马斯克计划8月24日发布新的星际飞船超重型火箭设计方案。

8月9日，针对人民币汇率问题，还有两份强有力的报告出炉：一份来自中国人民银行，一份来自国际货币基金组织（IMF）。中国人民银行的《2019年第二季度中国货币政策执行报告》说：2019年以来，人民币汇率以市场供求为基础，参考一篮子货币汇率变化，有贬有升，双向浮动。人民币汇率在合理均衡水平上保持了基本稳定，汇率预期平稳。那么，人民币汇率是怎么双向浮动的？1—4月，主要受国民经济开局平稳，积极因素逐渐增多，境外投资者增持境内股票等影响，人民币对美元汇率和对一篮子货币汇率都有所升值；5月份以来，主要受外部不确定性增加影响，人民币对美元汇率有所贬值。8月以来，受国际经济金融形势及对中国加征关税预期等影响，人民币对美元汇率破了7元。国际货币基金组织（IMF）的报告，更是“打脸”美国财政部。国际货币基金组织发布的执董会与中国的第四条磋商报告指出，人民币虽然对美元贬值，但相对于一揽子货币大体稳定。中国外汇储备充足，自去年第四条磋商以来，人民币实际有效汇率贬值约%，中国人民银行几乎没有对人民币汇率进行干预。如果截取一个更长的时间段，人民币汇率的走势是啥样的？未来人民币汇率机制改革，还有哪些重要举措？8月10日，在第三届中国金融四十人（CF40）伊春论坛上，很多专家都谈到了这个问题，并给出了翔实的数据，咱们一起来看看吧。2005年初至2019年6月，人民币名义有效汇率升值38%，实际有效汇率升值47%“国际上汇率评估最权威的机构，不是美国财政部，而是国际货币基金组织。”中国人民银行国际司司长朱隽说，IMF作为国际货币和金融体系的核心机构，长期致力于促进国际金融稳定和货币合作，推动国际贸易的扩大和平衡发展，保持成员国之间有秩序的汇兑安排，是各国宏观政策经济协调主要平台。实际上，对于人民币汇率，国际货币基金组织一直力挺中国。自2015年以来，国际货币基金组织和中国每年的第四条款磋商中多次指出，人民币汇率水平和经济基本面大体一致。今年7月10号，IMF发布对外部门报告也指出，中国实际有效汇率处于基本面和理想政策对应的水平。IMF还建议，中国下一步面对不断升级的贸易摩擦，可以扩大汇率弹性。今年以来，人民币汇率在合理均衡水平上，处于双向浮动、基本稳定状态。如果截取一个更长的时间段，人民币汇率的走势是啥样？根据国际清算银行公布的数据，从2005年汇率形成机制改革启动到现在，即从2005年初至2019年6月，人民币名义有效汇率升值38%，实际有效汇率升值47%，是二十国集团经济体中最强势的货币，在全球范围内也是升值幅度最大的货币之一。也就是说，在过去将近15年的时间里，人民币不但没有贬值，而且是全球升值幅度最大的货币之一！这样一个结论，可能出乎很多人意料。但仔细回想，这些年人民币对欧元、英镑和港币等，基本上都是升值的。比如，人民币对英镑汇率，最早曾经在10以上，去年还到过9，现在则是左右。也就是说，以前换1英镑需要10元人民币，现在元就能换1英镑。据说，由于英镑下跌，今年一季度去英国旅游的中国人同比增加了27%。“在1997年亚洲金融危机和2008年全球金融危机中，中国一直承诺人民币汇率保持稳定，有力地支持了国际金融市场稳定和全球经济复苏。”朱隽说，2018年以来，美国不断升级贸易争端，中国始终坚持不搞竞争性贬值，中国没有也不会将汇率作为工具来应对贸易争端。2018年全年，人民币对美元的双边汇率贬值幅度不到5%，对一篮子货币汇率贬值幅度仅仅在%左右。今年以来，随着美国频繁地升级贸易摩擦，双边汇率和多边汇率贬值幅度都不到2%。“在美国极限施压，贸易摩擦不断升级的情况下，汇率和资本流动面临的压力越来越大，人民币有这样的表现实属不易。”朱隽表示。拓展新的发展空间，逐步提高人民币国际化程度“汇率问题，是金融市场的核心问题之一。汇率是一个看得见、摸得着，跟国家、企业乃至个人都息息相关的货币比价关系，是一个可量化的关键指标。”十二届全国政协副主席、CF40常务理事会主席陈元说。中国作为负责任的大国，十几年来，一直恪守G20领导人峰会的宣言精神，不搞竞争性贬值，不将汇率用于竞争性的目的。

他表示，古镇镇以“基层探索专家问诊媒体传播”螺旋式项目推进方式，达到了政府、智库、媒体的三赢局面，有利于形成社会治理的多方协作，实现“111＞3”的效果，将智囊参谋成果转化为沉甸甸的金果实。

　　“南各庄场址与北京首都机场、天津滨海机场形成‘品’字形最佳布局。核心优势在于：空域上既不冲突，又能为3个机场未来发展预留空间。”业内对选址充分肯定。　　巧合的是，大兴机场航站楼正处在北京城市中轴线末端，北京城市副中心和雄安新区连线的正中点。彼时，雄安新区尚未出台，这样的选址无疑具有先见之明。“世界上没有料事如神的奇迹，只有脚踏实地的研究。”吴志晖谦虚地笑了笑。　　2014年12月15日，国家发改委批准新机场项目，造型寓意“凤凰展翅”，与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽格局。首次高速铁路地下穿行，首次双层出发双层到达设计，周围4条高速环绕，地下6条轨道汇聚，新机场区域形成强大的辐射能力。28城旅客，3小时内到达，覆盖人口2亿多。　　2015年9月，机场全面动工，北京城建集团等单位致力于打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。　　2017年2月23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京考察时指出，新机场是首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源。　　亲历者说　　李建华：大兴国际机场建设副总指挥、主航站楼工程项目经理，曾参与首都机场T2、T3航站楼建设。　　2015年8月26日，李建华和所在的北京城建集团第一家进驻新机场工地，开始了近4年的艰难“长征”。　　李建华曾参与建设首都国际机场T2、T3航站楼，尽管对修建第三座“国门”准备充分，但逐步推进的施工，还是让他感受到从业20多年来未曾有过的压力。　　大兴国际机场航站楼建筑面积140万平方米，相当于首都机场T1、T2、T3航站楼之和。世界最大的单体航站楼，也是世界级施工难题。　　航站楼8根支柱，撑起18万平方米屋盖，柱间距200米，可容下1个“水立方”。极致设计要求极致精度，安装精度如何保证？双曲面钢结构屋盖，跨度180米，最大高差30米，无标准构件，无标准单元，上面还缀有万个球节点，万根钢管……错综复杂的施工如何管理？高铁下穿，全球首次，航站楼震动如何解决？　　解决世界级难题，靠的是创新。　　李建华说，他们以技术为核心，打造智慧工地。通过BIM（建筑信息模型）模拟，用1152套减隔震支座解决震动难题，隔震层规模国内之最；借力物联网，二维码追踪物料生产运输全过程，实现智能安装；借助焊接机器人和三维扫描仪，钢网架施工80天成功封顶，精度控制在毫米级；数控机械、卫星定位、放样机器人……科技无时不在提升施工效率和精度。他们还研发工地小火车，利用轨道运送建材，效率比常规塔吊高4倍，破解了超大平面水平运输难题。　　在科技的力量下，超大超宽劲性混凝土结构施工、超大面积材料水平运输、世界最大减隔震体系施工、超大曲面钢网架安装提升、新型屋面体系安装、超大系统复杂机电安装等世界级建造难题一一攻破。　　解决世界级难题，靠的是坚持。　　管理有序，除了科技还有人。“我们6支青年突击队，在攻坚节点专门紧盯现场。”攻克功能性封顶封围时，突击队员早1小时上班、晚1小时下班，每天在寒冷天气下的50米高屋面坚守，一干就是3个月，终于提前两天完成节点工程。　　从1万根基础桩到105万立方米混凝土，从18万平方米投影主体结构到108个复杂机电系统，世界最大单体航站楼拔地而起，以李建华为代表的北京大兴国际机场建设者，就是这样一步步书写新时代中国建设者的责任与担当，铸造新国门的“中国速度”与“中国品质”。　　今年5月，航站楼工程荣获钢结构行业最高奖“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”。多年来，全国仅6项工程获此殊荣。李建华团队的“超大平面复杂空间曲面钢网格结构屋盖施工技术”被3位中国工程院院士一致评定“达到国际领先水平”。　　上周，北京大兴国际机场如期竣工并通过验收，9月30日前将按期投入使用。　　　　　参观贴士:新机场亮点多　　北京大兴国际机场预计9月30日前投入使用，届时，旅客可亲身感受新机场的独特魅力。　　五指廊构型：有79个近机位，旅客过安检到最远登机口步行不超过8分钟。　　空地一体化交通枢纽：与4条高速、3条轨道相连，机场下面跑火车，轨道交通“零驳接”，方便旅客绿色出行。　　双层出发双层到达：航站楼地上三、四层为出发层，一、二层为到达层，双层出发、双层到达的设计，将有效缓解出入拥堵。　　停车楼智能停车：机场停车楼引入智能停车设备，共计100余个车位。旅客将车停在待泊区，剩下的事情便由机器人全程负责。　　“三纵一横”跑道：此构型能够减少飞机空中运行时间和滑行距离，并减小噪声影响。　　可再生能源比例高：国网北京电力为机场配套两座500千伏枢纽电源点，重点区域供电可靠率%，年户均停电不超过30秒。可再生能源超过机场年消耗总量的10%，全国机场比例最高。　　版式设计：蔡华伟。《烈火军校》白鹿谈女扮男装：为拍摄豁出去　　主创合影　　《烈火军校》讲述了上个世纪初，以谢襄(白鹿饰)和顾燕帧(许凯饰)为首的一群热血青年经受磨砺、蜕变成长的励志故事。

(责编：王醒、初梓瑞)。“爆款剧”是怎么“炼成”的？图为《延禧攻略》服装不光服饰配饰还原，连一个小细节都遵循了清朝满洲宫内的规矩，满族女性每边耳朵上会扎三个耳洞，两耳共计六耳洞，各戴三只耳环，称“一耳三钳”。