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　　一旦香港国际金融中心地位不保，美国和西方得多大好处不说，但它们肯定用不着为此心疼。

最早的货币出现在中国货币，依赖于信用而存在。

习近平表示，中国倡导和践行多边主义，积极参与多边事务，支持联合国、世界银行等继续在国际减贫事业中发挥重要作用；将同各方一道优化全球发展伙伴关系，推进南北合作，加强南南合作，为全球减贫事业提供充足资源和强劲动力；将落实好《中国与非洲联盟加强减贫合作纲要》、《东亚减贫合作倡议》，更加注重让发展成果惠及当地民众。

　　日本创价大学副校长神立孝一对该院“周恩来—池田大作研究中心”的成立表示热烈祝贺，并宣读了池田大作的贺信。

　　功效：健胃理肠、益气润肺。

在他和团队的规划和管理之下，君联资本近年迎来了快速发展，单支基金平均规模都在5亿美元的水平。伴随管理资金量的增多，投资速度也明显快于早期，投出了大量优质项目。在用一个关键词来总结自己的投资生涯时，陈浩毫不犹豫说出了君联资本的投资方法论：“事为先，人为重。

仪式现场，张明灿总队长与徐锦庚社长为人民网调研基地揭牌，董新明部长与崔永刚总编辑签署合作协议。

(责编：鲍聪颖、高星)。部分放弃对华加征关税计划 境外媒体：特朗普也开始担心了8月15日报道境外媒体称，美国总统特朗普8月13日部分放弃了从9月1日起对剩余的中国输美商品加征10%关税的计划，推迟对手机、笔记本电脑和其他许多消费品加征关税的时间，希望缓解新一轮关税对美国假日销售造成的影响。据台湾钜亨网8月14日报道，特朗普8月13日表示：我们这样做是为了圣诞节，以防一些关税对美国消费者产生影响。报道称，这是特朗普首次承认关税可能损害美国节日购物季销售。

　　他表示，要着力巩固去产能成果，坚决防止已退出落后产能死灰复燃；着力加快僵尸企业出清，加快释放优质先进产能；着力增强去产能的系统性、整体性、协同性，统筹做好职工安置、债务处置等工作；着力推进煤电联营、兼并重组，促进煤炭行业新旧动能加快转换。

与重型载货车相同，长途客车也不适合使用动力电池作动力，而且运行线路相对稳定，管理相对集中，适合发展燃料电池车型。■需补充完善燃料电池技术路线如果将商用车特别是重型载货车作为燃料电池汽车的主要突破方向，需补充完善燃料电池技术路线。虽然笔者不是这方面专家，但想提出两点。一是液氢路线。由于重型载货车需要800～1000公里的续驶里程，压缩氢气路线不能满足这一需求，成本太高。因此需要重视液氢路线，缩短氢气过渡过程，提前谋划液氢系统汽车产品的设计和基础设施建设。二是电电混合的程度。燃料电池技术如果用于乘用车和物流车，行驶工况复杂、储备功率大，可以采取适当缩小电堆、加大电池容量的技术路线；如果用于重型载货车，则需要更多考虑高速公路长途行驶的工况，合理设置燃料电池电堆的功率额度和电电混合的程度。■合理设定规划数量目标产业化推广阶段与前期的技术准备、少量试点阶段不同，需要规模市场来支撑。笔者大胆建议，以2025年左右累计生产50万辆为规划目标。在产业化推广阶段，由政府指定个别地区少数企业重点突破。设定50万辆为目标，可以保证在几个重点区域内达到10万辆规模，使燃料电池汽车研发、生产和氢的制取、输送、供应系统，达到一定的市场规模，从而实现技术进步和成本下降。政府还可以按50万辆制定补贴规划，达到50万辆后不再补贴，避免当下动力电池电动汽车发展中出现的数量发展过快、财政补贴左支右绌的尴尬状况。在当年《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》的制定过程中，也存在第一阶段要不要制定50万辆为规划目标的争论，经过反复讨论，最终还是明确得出50万辆为全国产业化推广最低规模的结论。实践证明这一目标的确定非常重要。笔者并未低估建立氢的制、输、供系统的难度，如果出现制、输、供系统跟不上的情况，建议宁可适当推迟实现第一阶段目标的时间，也不要减少第一阶段规划的数量目标。■相关部门和机构应各司其职在燃料电池汽车发展中，汽车行业（包括燃料电池汽车及部件制造企业）、能源行业、中央政府和地方政府应各有分工，各司其职。汽车行业应聚焦燃料电池汽车的研发制造；能源行业可聚焦氢燃料的储存、运输、供应系统；中央政府的重点应是国家战略规划、氢能源管理、相关标准法规制定、优惠政策制定以及适当的政府补贴；而地方政府应致力于区域规划的制定、区域内氢燃料储运供系统的建设，以及在国家标准法规尚未制定前以地方标准法规形式摸索经验。在产业发展过程中，跨界发展常被人推崇，但笔者认为，行业企业可以通过跨界整合获得技术来源，但业外企业想越俎代庖往往难以成功。（作者系世界汽车组织OICA第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长）编辑：李卿(责编：王紫、连品洁)。档案天天看——抗战档案系列　　2015年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年。

利率走低侵蚀银行业盈利，高盛和摩根大通跌幅均超4%，花旗跌超5%。

会上，应急管理部副部长孙华山表示，在这次脱贫攻坚当中，应急管理部在救灾物资、救灾资金、救援力量等方面向贫困地区、偏远农村倾斜，确保第一时间有应急响应，有救援队伍、救灾物资到现场，确保人民生命财产安全，确保受灾群众基本生活。