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(责编：黄子娟、袁勃)。无痛取卵术 让“试管”之路更舒适！“护士，取卵手术疼不疼？”这是医生在对患者健康宣教时，听到最多的一句话。

　　“大局意识很强，工作积极主动。

夺得奖牌固然能够代表一定的竞赛水准。

河北省卫生健康委鼓励各市健全补偿机制、加强业务培训、推进基层综合改革等措施，全力推动基层医疗卫生队伍建设取得明显成效。

始终忠诚于党是中国共产党人的优秀政治品格。党和人民的事业就是靠千千万万党员的忠诚不断铸就的。习近平同志指出：“全党同志要强化党的意识，牢记自己的第一身份是共产党员，第一职责是为党工作，做到忠诚于组织，任何时候都与党同心同德。”回顾我们党98年历史可以清晰看到，正是因为一代代共产党员对党和人民无限忠诚和热爱，为了党和人民的事业不怕任何艰难困苦，我们党才取得一个又一个胜利。

申遗成功后，游客可通过预约进入良渚古城遗址公园，一睹中国新石器时代早期区域城市文明。

我们常说，没有武装斗争，中国革命不会胜利；同时我们不能忘记，没有统一战线，中国革命也不会胜利。在中国，国共两党都是少数，在国共斗争中究竟谁能胜出，很大程度取决于中间力量倒向哪一方。由此可见，周恩来领导的统一战线工作对中国革命贡献不可低估。毛泽东把统一战线列为中国革命“三大法宝”之首，就很好地说明了这项工作的极端重要性。此外，还有另一个方面不能忘记，即周恩来领导的党的隐蔽战线所作的贡献。　　简而言之，周恩来是中国近现代史上伟大的政治家。他为中国革命的胜利、为新中国的建设和发展作出了巨大贡献，为中国以大国身份登上国际舞台、为国际政治进步作出了巨大贡献。　　关于周恩来政治生涯的著述不少，但综合性的论述很少，深刻的评论几乎罕见　　在中共党史人物研究中，从数量上看，对周恩来的研究是名列前茅的，内容涉及革命、政治、军事、外交等各个领域。其中，关于周恩来的革命、外交和军事生涯的著述较多，而且不乏综合性的论述；关于周恩来政治生涯的著述也不少，但绝大多数涉及的是具体事件、某个方面的工作，综合性的论述很少，深刻的评论几乎罕见。　　我想，原因大概有三个方面。第一，作为政治家，他所做的工作包罗万象。自青少年时代起，周恩来便与政治结下不解之缘。在他的事业生涯中，政治无所不在。第二，周恩来的个人经历与党和国家的历史密不可分，他身处的地位不仅关键而且时常很微妙。这使得做出客观、准确、全面的记述和评价都很不容易。第三，政治是影响周恩来喜、怒、哀、乐最重要的因素，政治也使得周恩来的内心世界极其复杂。这种复杂性远远超出常人的想象，很难为常人所理解。　　政治家周恩来有四点独特之处　　中国共产党的领袖人物，可以被称为政治家的，有许多共性。例如，有坚定的理想信念，具有奉献精神，能够理论联系实际，善于做群众工作，等等。作为政治家，周恩来有哪些独特之处？可概括为四点：　　第一，顾全大局，深明大义。最典型的例子就是20世纪30年代上半期，周恩来曾有机会成为党的最高领导者，但他认为自己并非帅才，而全力支持毛泽东做党的领袖。另一个例子是1945年中共七大召开时，关于1921年参加在欧洲成立的少年共产党党员的党龄应从何时算起，有些争论，此事涉及到这些人是否应作为党的创建者。为使七大成为一个团结的大会，周恩来主动表示，他的党龄从1922年算起，从而平息了这一争论。　　第二，有高度的组织性、纪律性，并在道德方面高度自律。在工作方面，他对部下要求严格，对自己要求更严格；部下犯错误，他会批评教育，同时自己也承担责任。这种严于律己、宽以待人的事例很多。在个人生活的方方面面，他始终保持着道德上的高度自律。他的这种作风影响了在他身边工作过的很多人。　　第三，能忍辱负重，具有坚韧不拔的精神。在艰难时刻，如20世纪30年代初期中共党内意见最为分歧的时期，特别是后来的“文革”时期，周恩来都是维系党的团结、国家团结的支柱，同时也是保持党和国家工作运转的核心。事实上，每一个政治家都会有难言之隐，其功过是非总由后人评说。政治家处理问题，做出抉择，往往不同于常人的设想。尤其在危难关头，他们常常是在坏与更坏之间作选择，两害相权取其轻。在特定的历史环境中，周恩来内心的磨砺，内心的强大都是人们难以想见的。　　很多人认为，周恩来善于委曲求全。我想，即便如此，他也绝非是为个人的声誉，而是为党和国家的前途命运着想。他以坚韧不拔的精神，在极端困难的情况下，提出了实现四个现代化的宏伟目标，保护了一批正直有能力的干部。此后发生的历史转折，表明了周恩来这样做的价值，也体现了他的意愿。　　第四，教养和魅力兼备，具有仁爱之心，善解人意，大爱为民。中国老一辈革命家和领导人很多都具有人格魅力，但各有不同。我认为，周恩来的魅力与他的教养分不开，而他的教养突出表现在对于他人的尊重和关怀，无论是对外国政要，还是对普通百姓。在许多外国人眼中，他是一位受到中国悠久历史文化传统熏陶的领导人。而与周恩来有过接触和交往的人，无论是干部还是普通群众，印象最深的往往是他对别人发自内心的关爱。这种爱是无言的，但具有穿透人心的力量。　　近代以来，中华民族经历了一个伟大的革命时代，但我们很少去思考革命、道德与人性之间的关系。而周恩来恰恰能在这个方面给我们以启示。他一生经历了那么多冷酷无情的斗争，却在极其复杂的环境中仍能保持人性的常识，始终富有人情味。我以为，在周恩来身上所体现的人性的光辉是跨越时空的。　　（作者为原中央党史研究室副主任）。四问上海迪士尼：翻包、“双标”，凭什么？！视频介绍来源：近日，因禁止游客携带食品入园且要翻包检查，上海迪士尼乐园（以下简称“上海迪士尼”）被一位法学专业的大学生告上法庭。上海迪士尼回应：外带食品与饮料的规定，与中国大部分主题乐园以及迪士尼在亚洲的其他目的地一致。经查，美国和法国的3家迪士尼乐园并没有禁止消费者携带食物进园的规定。

热气腾腾的“夜经济”反映了消费加速提质升级以及城市居民生活节奏的变化，折射出百姓对多元夜生活的向往，正在成为各地驱动城市经济发展的新动能和提升城市活力的新引擎。据文化和旅游部数据，今年“五一”小长假延长一天，消费潜力释放，其中夜间消费金额占比高达30%。发展前景广阔的“夜经济”如何量质齐升，凸显地方特色，防止“千城一面”，这是各地需要面对的问题。我国幅员辽阔，不同地方发展“夜经济”无疑要通盘考虑当地的自然气候、人文习惯、城市空间等因素，有针对性地推出符合城市自身情况和当地百姓实际需求的发展举措。流行于南方城市的“夜经济”发展模式并不一定完全适用于北方。例如，被称为四季花城的广州，晚上尤其适合户外活动，夜宵文化全国闻名。但在冬天滴水成冰的东北，则更适合集聚式室内的经济业态。文化搭台、经济唱戏，城市的繁荣发展离不开文化的承袭。在这个过程中，一些地方以文化特色为撬动“夜经济”的一个支点，成功塑造出独具地方特色的“夜文化IP”。例如，古都西安致力于用唐文化点亮城市夜空，出现在仿唐建筑群周边的各类演出吸引了庞大的客流量，以“大唐不夜城”为核心的夜商圈逐步成型，深邃的历史文化内涵成为其发展“夜经济”的品牌力量。作为国内娱乐文化的活跃地之一的长沙，则通过举办一系列音乐节、娱乐盛典等活动，带动了新一代消费群体的夜间消费热情。当地依托丰富多彩的文娱活动,努力丰富夜间的经济产品，树立起长沙“娱乐之都”的城市品牌形象。值得注意的是，作为一种多业态融合的复合型经济，不少地方的“夜经济”形态仍然偏重餐饮、购物等传统消费内容，文化含量更高的夜间生活消费比较匮乏。比如，各地的文化场馆基本集体缺席市民的夜间文化生活，大多数博物馆、图书馆仍实行通常的作息制度，无法满足消费者对夜间文化消费体验的需求。让人眼前一亮的，是一些主题公园、动物园推出夜游活动，包括一些兼具旅游和教育功能的夜宿游，这些以文旅融合为特征的新型旅游产品大大增加了商家夜间运营的亮点，逐渐受到游客的关注。如近日上海野生动物园正式开放夜场，以“中国首个特色夜间野生动物园”为宣传亮点，展出100个种类共5000多只动物。据介绍，很多野生动物具有昼伏夜出的习性，天黑后，它们才会展现出本色面貌，带给游客不同于白天的独特感受。据不完全统计，目前已有十几个省区市陆续出台了促进夜间经济发展的举措，从旅游、餐饮、文化、交通等多维度培育发展“夜经济”。可以预见，接下来将有更多城市参与其中。热潮之下，更需要理性的路径选择。比如，各地应做好顶层设计，因地制宜、因时制宜，选择适合本地的“夜经济”发展模式，在差异化、精细化、专业化上下功夫，避免一哄而上甚至落入“形象工程”的俗套。只有留足政策空间，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，积极引导鼓励市场主体从供给侧进行改革，才能向消费者提供富有地域特色的产品和服务，满足百姓的多元夜间消费需求，使各地“夜经济”呈现出百花齐放的发展态势。建业地产前7个月销售449亿 轻资产销售额占比超三成　　8月6日晚间，建业地产公告称，2019年7月，该集团实现物业合同销售额亿元，同比增加约%，合同销售建筑面积万平方米，同比增加约%；平均销售价格为每平方米6732元，同比增长约%。　　2019年前7个月，该集团累计获得物业合同销售金额亿元，同比增加约%；合同销售建筑面积万平方米，同比增加约%；平均销售价格为每平方米6673元，同比增加约%。

(责编：金鸣(实习生)、董晓伟)。李学斌：“高铁生命线”的守护者原标题：李学斌：“高铁生命线”的守护者　　爱国情奋斗者　　本报记者矫阳　　8月13日，中国高铁生命线的研发又有重大突破，中国铁建康远新材料公司新课题“高铁节能接触网线材”试验品成功下线。“新研发的产品已完成前期试验，导电性能将再提高5%至10%，是世界首次。”在位于江苏泰州的康远公司，45岁的总工程师、课题组组长李学斌博士说。　　接触网线材是高铁关键产品，直接影响着高铁的运行与安全，被誉为“高铁安全线”。　　作为担纲研发国产高铁接触网线的第一人，早在2009年，李学斌带领团队即成功研发出“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线，被誉为是中国高铁电气化技术的重大突破，不仅打破了国外垄断，而且每吨比外企降低2万元。仅此一项，10年来为高铁建设降低成本近百亿元。　　2008年1月，在中国科学院完成博士学业后，李学斌加入了中国铁建电气化局集团公司，适逢中国高铁建设正经历大规模引进消化的过程。高速运行的列车受电弓对接触网线提出更高强度、更优导电性能的要求。中国高铁建设初期，受技术限制，大量接触网线都需进口。　　也是2008年，为打破困局，国家科技部和原铁道部启动了《中国高速列车自主创新联合行动计划》，数百家相关领域最强企业、高校院所和重点实验室共1万多科研人员参与其中，自主研发高铁相关新技术。刚出校门的李学斌很快担纲关键装备技术研究中的“高速铁路高强高导接触网导线及其部件的研制”子项目。　　“好马配好鞍，每件都是高端定制。”为了让新产品顺利问世，李学斌依托康远新材料公司，精心准备每一组配套设备。通过改进合金比例、改良制造设备和创新连续挤压工艺，把高强度、高活跃性的“镁”和高导电性的“铜”结合在一起，在提高强度的同时确保高导电性能。　　把实验室当成家，李学斌在厂里一蹲就是大半年。江南的夏季阴雨连绵，高温高湿。李学斌厚厚的眼镜片一次次被热气遮挡，擦一擦，继续干。通过大量的试验、改进，原本“紧绷”的接触线的导电性提高10%左右，抗疲劳性提高近50%，强度也得到大幅提高。　　2009年7月，“超细晶强化型铜镁合金”接触网导线通过中国工程院院士黄崇祺、钱清泉组建的专家团队评审。同年9月，新产品在时速350公里的郑西高铁试挂，运行状态稳定。　　此后10年间，李学斌始终在高铁接触线领域保持着创新热情。2013年诞生了新疆“百里风区”新接触线，在兰新铁路电气化改造和兰新高铁上得到大规模应用。在250公里时速下，接触线在列车高速通过狂风区时，性能仍能保持稳定；2014年，成功研发满足时速400公里高铁的接触线，抗拉强度再提高8%，导电率再提高13%，成功应用于韩国西部高铁；2015年，技术团队再研发新型接触网线材，在大西高铁试验段成功试挂，强度达到580兆帕，承力索导电率达到80%；2016年，成功研发出新型吊弦线技术，使线材抗疲劳寿命提高3倍……　　截至目前，李学斌团队获得80余项专利，其中发明专利10项，实用新型专利42项；参与修订行业标准2项，地方标准2项，修订国际通用IEC标准2项。　　“由几十项专利组成的专利群，使我们在高铁接触网线材领域始终保持世界领先。”面对“茅以升铁道工程师奖”、北京市“青年五四奖章”、江苏省“突出贡献中青年专家”等多项荣誉，李学斌把目光投向更远的未来。(责编：王宇鹏、王静)。端牢“中国饭碗”的核心密码【壮丽70年奋斗新时代】立秋已过，广袤田野一片生机盎然，处处蕴藏着丰收的希望。

这一点，从美国股市近期表现，以及在双方通话后的市场反应就能看出。