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  • 2025-12-24 08:19:38
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文中写道:“由于资本强大的渗透性和对资源的掌控能力,它逐步成为了今天这个世界主宰,按照中国传统哲学来说,资本成为了这个世界的‘太极’……既然资本成了地球之太极,那么太极生二仪,其中一仪就是‘军工产业’,另外一仪呢?我权且称为‘和平产业’。‘一带一路’倡议是围绕‘一带一路’沿线国家的基础建设、产能合作、城镇化建设、工农业发展等,没有任何军事内容,完全属于‘和平产业’。无论是军工产业还是和平产业,哪一方面能使资本利益最大化,资本必然流向于哪一方面。”“‘一带一路’是中国作为一个负责任的大国,高瞻远瞩、因势利导,引领全球资本走向和平经济发展的道路,它将成为全球人类发展史上一个划时代的和平创举。”因其观点,我们挖掘了同时期许多著名专家学者关乎“一带一路”的文章,其观点大多是中国过剩产能输出,碳排放输出,国际能源战略布局,中国重构世界经济版图等,潘峙钢的观点可谓独树一帜。2017年5月,特朗普正式向美国议会提交美国企业降税至15%的提案。国内媒体一片哗然,各路经济学者专家开始撰文各抒己见。而早在2016年12月,潘峙钢已撰文《特朗普未来之经济政策预判及中国对策》,文中就如何应对特朗普之各项经济政策都有详细的分析及对策(包括特朗普将可能采取极端贸易保护主义)。其中大篇幅强调特朗普极大可能为美国企业降税15%,指出这将给中国经济带来巨大冲击以及阐述了中国的应对措施。潘峙钢,以其独立的哲学思维之谋,洞察先机之识,常常将高深的理论,用最简单、最通俗的话语娓娓道出。做好企业的“一”才是正道潘峙钢在出席企业家论坛时,与企业家互动交流,给企业各种经济形势分析、把脉、诊断。他在一次企业家年会上说:“务必要做好企业的‘一’,‘一’就是企业的基因工程。企业做‘一’要细致严谨、面面俱到,马虎不得。所谓‘慢即是快’就是做‘一’要慢,要精益求精。有了缜密优质的‘一’,企业才会有未来的快速稳健发展。绝大多数创始企业没有精致的基因工程,编个故事就A、B轮融资,基本都是忽悠和命短……做企业就要像做人一样,要懂得行正道。”多年前,潘峙钢在一个企业家论坛上发表演讲《中国未来最大的财富就是中国问题》时提出,相对于债台高筑的美国、日本,相对于进入经济休克的欧盟经济体,中国却蕴含着巨大的生机和财富。财富在哪?当前中国最大的财富就是中国问题。当然,问题毕竟是问题,只有解决好了问题才能变成真正的财富。如何解决呢?在这样一个大变革时代,未来经济走势如何?我们企业的关注点是什么?第一,学习美国。要充分了解学习今天的美国,了解学习美国企业,了解学习美国科技,知己知彼,在竞争抗衡中取得胜利,美国今天的一切将成就我们的未来。第二,因互联网诞生,人类社会时空加速,已从“一即一切”转变为“一切归一”,信息不对称正在逐渐消失,以前人们关注点放在占领空间(建立部落、庄园、城堡、国家以及房地产),现在我们的关注点应立足于时间,我们要懂得做时间的项目。什么是时间项目?就是极大地占用、替代、缩短、便捷、分享社会时间和个体时间的项目,凡是延长人类寿命或提高人类生活工作时效的项目等等,以此类推。对中美贸易摩擦有独到见解对于中美贸易摩擦,潘峙钢在《特朗普正在摧毁一切重构世界》文中道出了特朗普频繁“退群”的原因:“如今国际地缘政治风云变幻,各种力量异军突起,已形成分化和制衡,直接冲击了美国的霸主地位,美国自身经济社会文化也在撕裂和衰退,美国先前所制定的各种国际游戏规则与秩序已不能极大满足当下美国的需要,这是美国的政治精英集团和幕后财阀寡头所不愿看到的。”“特朗普要做的就是摧毁一切绊脚石,把这个错综复杂的世界重新拉回到原点,抢占阳位(制高点),重新做‘一’制订新规则、新秩序,‘一’就是特朗普按照美国政治精英集团和财阀寡头的强烈欲望重构世界基因工程,一即一切,有了这个‘一’企图继续主宰世界的‘一切’,建立一个更符合“美国第一”的世界新秩序。”“摧毁是为了重建,特朗普的一切作为都不是单纯的贸易保护,而是要推倒从来,制定更有利于美国的国际贸易及其它规则。”2018年7月6日中美贸易战正式开打那一天,《环球时报》半个版面刊登了潘峙钢先生撰稿的《中美贸易摩擦对中国老百姓影响有多大》,短短一周时间,文章点击量空前暴涨。(责编:薄晨棣、王喆)。东城结对怀柔 每年一亿元推绿色发展原标题:东城结对怀柔每年一亿元推绿色发展  本报讯(通讯员李帅记者于丽爽)聚焦雁栖河生态廊道建设工程项目、推进扶贫双创中心建设、扶持体育人才培养、加强教育对口帮扶……今年是东城区与怀柔区两区结对协作首年,自今年起至2022年,东城区每年将安排1亿元资金与怀柔区就生态环境建设、公共服务提升、干部人才交流等十个方面开展合作,助力怀柔区建设成为展现北京美丽自然山水和历史文化的典范区、生态文明建设的引领区、宜居宜业宜游的绿色创新发展示范区。  2018年市委市政府出台《关于推动生态涵养区生态保护和绿色发展的实施意见》,明确东城区与怀柔区结为协作对子。

中国共产党除了工人阶级和最广大人民群众的利益,没有自己特殊的利益。中国共产党的成立和发展不是为了任何个人或组织的私利,而是为了国家富强、民族振兴、人民幸福。我们党自成立以来始终初心不变、使命不改。因为肩负着这个崇高使命,中国共产党的成立才会成为开天辟地的大事件;因为有崇高使命的引领,中国共产党才找到了解决中国问题的出路;因为有崇高使命的激励,中国共产党人才会不怕牺牲、勇往直前,干成一件又一件大事。一代人有一代人的长征路,一代人有一代人的使命担当。新时代,党员干部必须牢记自己的使命,为实现中华民族伟大复兴不懈奋斗。  担使命在中国共产党自身发展和组织建设中发挥着重要功能。一是凝聚功能。有了明确的使命,才能让政党统一思想、统一行动。我们党的崇高使命使全党紧密团结在一起,始终保持强大的凝聚力。“不忘初心、牢记使命”主题教育可以使党的使命更加深入人心,使全党紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围。二是激励功能。一个政党的使命如果崇高神圣,就能鼓舞人心,为政党发展提供源源不竭的动力。我们党之所以能历经各种磨难而不断发展壮大,就是因为党的使命崇高神圣,能够激励一代又一代中国共产党人为了使命接续奋斗。三是引领功能。政党追求的愿景、设定的目标和采取的行动都来自使命的引领。有了明确的使命,政党才能提出合理可行的愿景,规划出阶段性目标,进而采取有效行动。我们党在98年的发展历程中始终牢记自己担负的历史使命,并根据历史使命提出不同时期的目标。  中国共产党是一个肩负崇高历史使命的伟大政党,牢记使命、勇担使命是对中国共产党人的基本要求。勇担使命要求广大党员干部既在思想上深刻认识新时代中国共产党的历史使命是什么,更在实践中担负使命、践行使命,把勇担使命变成锐意进取、开拓创新的精气神和埋头苦干、真抓实干的自觉行动。勇担使命,就要勇于担当责任、积极主动作为,始终保持强烈的政治责任感和历史使命感,始终保持只争朝夕、奋发有为的奋斗姿态,以钉钉子精神抓工作落实。勇担使命,就要保持越是艰险越向前的斗争精神,敢于直面风险挑战,敢于攻坚克难,努力战胜前进道路上的一切艰难险阻。党员干部要通过这次主题教育,在学思践悟中牢记初心使命,在细照笃行中不断修炼自我,在知行合一中主动担当作为,努力创造经得起实践、人民、历史检验的实绩。  (作者为中国社会科学院大学领导力研究中心主任、公共政策与管理学院执行院长)(责编:曹昆)。大湾区,如何聚天下英才(连线评论员)何鼎鼎:不久前,《关于粤港澳大湾区个人所得税优惠政策的通知》有了落地细则:对在大湾区工作、符合一定条件的境外高端人才和紧缺人才,其在珠三角九市缴纳的个人所得税已缴税额超过其按应纳税所得额的15%计算的税额部分,由珠三角九市政府给予财政补贴,该补贴免征个人所得税。

单靠刘慈欣一人就撑起一个科幻市场?让科幻界对公众、对写作、对推广机制产生了冷思考。《三体》系列居畅销榜黄金位置开卷近日公布5月三大畅销书榜,在“虚构类畅销书榜TOP30”上,科幻作家刘慈欣《三体》《三体Ⅱ-黑暗森林》《三体Ⅲ-死神永生》位居畅销书榜第二至第四位。事实上,从今年1月至5月,大刘的三部作品在畅销书榜上一直星光闪耀。

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根据欧盟现行规定,到2021年,欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。去年底,欧盟又进一步出台新规,要求到2030年,新车碳排放量在2021年的基础上再减少%。  降低汽车碳排放量有多种办法,如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等,但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车,达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示,传统动力技术的节能效果,每年仅能提升不到3%。要达到欧盟规定的排放标准,必须让大部分车型使用替代动力。发展新能源汽车特别是电动汽车,成为德国汽车工业为数不多的可行选择之一。  然而,与减排目标的提升幅度相比,德国电动汽车业的发展速度并不尽如人意。目前,全德电动汽车保有量只有不到20万。造成这一现象的原因是多方面的。国际咨询机构毕马威去年针对车企的一项调查显示,在德国,接近40%的车企高管认为电网和充电桩等基础设施不足是发展电动汽车最大的挑战,超过30%的高管认为价格和成本是主要阻碍。德国经济顾问委员会主席、能源专家施密特告诉本报记者,作为汽车制造强国,德国车企的燃油车制造技术十分成熟,向电动汽车转型将使其丧失部分竞争优势;电动汽车利润率只有燃油车的一半,车企对向电动汽车转型比较审慎。  此外,德国汽车工业创造了超过83万个工作岗位,而电动汽车需要的劳动力比燃油汽车要少得多。向电动汽车转型,将不可避免地带来就业岗位流失等问题。  为鼓励电动汽车发展,德国政府采取了一系列措施。德国财政部透露,正计划将今年到期的电动车财税补贴延长至2030年。这项政策最初于2016年推出,电动汽车的购买者可获得4000欧元的补贴,并且免缴机动车购置税。德国政府同时宣布,将拨款10亿欧元支持电动汽车电池的生产与研发。德国地方政府也在积极推进“限柴令”。从今年开始,柏林在市区至少11个路段限制柴油车行驶,成为继汉堡、斯图加特、亚琛和法兰克福之后,第五个对柴油车限行的大城市。  一些德国车企也在加快电动汽车的产业布局。大众集团3月份宣布,将在未来10年生产2200万辆电动汽车。为此,大众计划将位于埃姆登和汉诺威的工厂改造成为电动汽车生产基地。大众集团预计,到2030年,电动汽车销量将占到其全球汽车销量的40%。戴姆勒集团去年也宣布,从2020年起,其旗下的Smart品牌在西欧将只出售电动版本。  德国汽车工业协会主席马特斯表示,未来3年内,德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。电动和混合动力车型的数量也将翻三番,达到100款左右。德国杜伊斯堡—埃森大学机动车研究中心负责人杜登霍夫认为,随着各大车企集中开发电动汽车,相关生产能力将显著提升。到2025年,困扰电动汽车的续航问题和成本问题,都将得到大幅改善。  (本报柏林电)。青运会舞台 多样化人才(体育大看台)8月12日,参赛选手在皮划艇(静水)体校组甲组男子500米四人皮艇决赛中。本报记者史家民摄核心阅读过去很长一段时间,体校是培养优秀青少年选手的主阵地。随着体育改革的深入,社会力量正逐步成为我国青少年体育人才培养的有力补充。

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