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正值改革开放40周年之际,怀揣对优秀传统文化保护与传承的敬畏之心,人民网推出融媒体文艺栏目《见证人丨致敬改革开放40年·文化大家讲述亲历》,邀请改革开放40年以来当代中国最具代表性的文化艺术大家,分享其求艺之路的艺术探索与思想感悟,呈上对改革开放40年文艺发展最具诗意的表达,通过有情感、有温度、有底蕴的人物呈现,彰显艺术作品的时代之美、信仰之美、崇高之美。重庆:内陆变前沿?开放起高地重庆市酉阳土家族苗族自治县酉沿高速(重庆酉阳至贵州沿河)铜鼓大桥。 人民视觉果园港港区。 本报记者刘新吾摄中欧班列(重庆)从沙坪坝团结村中心站驶出。 人民视觉不沿边、不靠海,重庆人有闯的勇气,更有创的智慧:建起一座果园港,集聚西部多地货物,通江达海,多式联运;开通中欧班列(重庆)联通欧亚,一条陆海新通道从纸上变为现实,盼了20多年的西部出海便捷通道梦想成真;北上,经满洲里出境到达莫斯科,“渝满俄”班列实现固定发车。重庆已形成东南西北四个方向的开放大通道格局,正在推进共建“一带一路”中发挥带动作用。 地处内陆,但重庆开放历史悠久,很早就成为对外开埠的内陆通商口岸,改革开放后,重庆又成为内陆最早开放的城市之一。果园港——“公铁水”构建联运网本报记者蒋云龙刘新吾虽深居西部内陆,重庆开放的步伐却越走越快,以至于有的规划一度都跟不上了。重庆两江新区果园港,就经历了7次调规。当年起步时,果园港仅有2个泊位散杂货码头,现在已成为国内最大的内河水、铁、公联运枢纽港。定位在变,果园港的能力也在变。去年,果园港吞吐量增长到近1600万吨,而5年前才不过350万吨。果园港的铁水联运网络,已覆盖云南、贵州、四川、陕西、甘肃、新疆等地。长江黄金水道、中欧班列、陆海新通道在这里无缝连接。身处内陆的重庆果园港,正在成为“世界中转站”。两名大国工匠摘得国家科技进步奖两名技术工人再次摘得国家科技进步二等奖!记者从全国总工会获悉,在2019年1月9日上午举行的2018年度国家科学技术奖励大会上,中车长春轨道客车股份有限公司铁路车辆装调工、中车首席技能专家罗昭强和上海航天八院首席技师王曙群完成的项目分别获得国家科学技术进步奖二等奖(工人农民技术创新类)。
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(责编:杜燕飞、王静)。湖南岳阳消防支队借力“微平台”持续推进冬防宣传高潮原标题:岳阳消防支队借力“微平台”持续推进冬防宣传高潮为适应新媒体对消防工作的新要求,湖南岳阳消防支队紧跟消防宣传“微时代”步伐,积极创新消防宣传新模式,搭建消防宣传“微平台”,开启消防“微宣传”,助力冬季消防宣传工作。积极推广,广泛发动支队印制官方微博、微信二维码雅克力台签和宣传单,放置在宾馆、酒店、KTV等娱乐场所醒目位置,供群众“扫一扫”关注岳阳消防官方微博、微信公众号,并在日常检查、宣传中发放印有二维码的宣传单,促使各企业、单位人员关注岳阳消防官方微博、微信公众号。
新华社记者李嘉南摄 为解决黄河断流危机,经国务院批准,1998年12月,水利部等部门联合颁布实施《黄河水量调度管理办法》,授权黄河水利委员会实行黄河水量统一调度,这在我国七大江河流域中首开先河。
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一方面,要坚持马克思劳动伦理观,在促使“体面劳动”形成的过程中,将人们从“资本逻辑”桎梏中解放出来,使发展动力与发展目标回归到人的自由全面发展的“生活逻辑”中。
(柳鹏)采访感言汉绣不仅仅是刺绣,它承载着荆楚地区的文化内涵,代表这一个地区的文化底蕴。