2000年至20162022世界杯冠军

据介绍，重金属对人体的危害具有一定的隐蔽性，一般不会发生急性中毒，但会在皮肤中积累或被吸收进入到血液，进而对各个器官产生一定的毒性或致癌性。本次比较试验不仅检测了国标要求的铅、砷、汞和镉，欧盟标准额外要求的锑和可溶镍，还检测了我国和欧盟标准均禁用的铬、六价铬以及钕，结果全部显示为重金属指标获“卓越”评价。专家表示，按照本次比较试验中汞的最高检出值/kg，一支口红计算的话，该支口红汞含量为，按一支口红最少可以使用三个月计算，也要“吃”38571个月，约3000年。由此可见，产品中检出重金属不一定等于不安全，如果含量低于安全限值且正常合理使用，不会对健康产生危害，消费者无需过度恐慌。口唇敏感者避开香料致敏原化妆品过敏中至少有35％是由香料致敏原引起的。专家建议口唇敏感者避开香料致敏原，对于口唇敏感者，挑选口红时尽量避开香味过于浓烈的产品，或者直接选用非芳香类（即不含香精）的口红或唇膏。另外，非渠道易买到假货，消委会建议消费者从正规渠道入手口红。由于海淘商品货源广泛，渠道不一，不需要经过政府统一备案申报，可能存在一定的风险。如果选择海淘，建议选择正规的与海关联网的电商平台，这些平台的交易订单通关数据可通过“跨境电子商务公共服务平台”进行查询。(责编：李岩、连品洁)。四川盆地新增天然气探明储量近千亿方　　中国石化14日宣布，在四川盆地的油气勘探获重要进展：元坝气田、中江气田、大邑气田等新增天然气探明储量约921亿立方米，相当于新发现一个千亿方规模的大气田。　　中国石化勘探分公司总经理郭旭升介绍，上述新增储量气田中，元坝气田新增探明储量约408亿立方米。元坝气田是全球首个超深层生物礁大气田，采取了“立体勘探”方式。之前其累计提交探明储量2300多亿立方米，主要集中在地下7000米左右的深层；而此次新增储量主要集中在地下3000—5000米的中浅层。

结构优化成绩实实在在除了数量与速度的提升，中国外贸在质量和效益方面同样表现不俗。

少年定下初心，之后为之奋斗终身，周恩来这种坚定的理想信念和执着的人生追求永远是我们共产党人学习的典范。重启IPO 百威英博为何”出尔反尔”？　　几天前刚宣布终止亚太业务上市的百威英博，如今又重新启动了百威亚太控股有限公司（以下简称“百威亚太”）的IPO计划，并出售旗下澳大利亚子公司。百威英博为何“出尔反尔”，又为何如此执着百威亚太的上市？　　7月19日，百威英博对外宣布其同意以约160亿澳元（约合113亿美元）的价格，将澳大利亚子公司CarltonUnitedBreweries（卡尔顿联合酿酒厂）出售给日本饮料巨头朝日集团。百威英博从澳大利亚业务剥离中获得的大部分收益，将用于还清债务，并可能重启百威亚太上市的进程。　　资料显示，7月5日起，百威亚太正式招股，截止时间为7月11日。

沃特森指出，美国谈判目标中还有美国产品全面进入英国市场的内容，这样可能导致英国国民医疗保健的药品费用急剧上升。中国麻将队欧锦赛惨败,不能忍!第五届欧洲麻将锦标赛日前落幕，代表中国参赛的中国国花队没能载誉而归，成绩表上写着——个人最好名次第30名，团体第37名。

党委议宣强化统筹。

　　国家发展改革委新闻发言人孟玮此前介绍，今年以来，企业债券发行规模快速增长，主要用于支持公共服务、基础设施等社会民生关键领域和薄弱环节。

　　2018年起，在美国造车的贾跃亭颇为低调，不过，其个人投资电动汽车企业FaradayFuture（FF）动态频繁。

混乱间，一名警长从警署内走出，将一名因烟花袭击跌倒的示威者拉入警署，又询问在场市民“有没有事？”在场示威者高呼要求警员“抓人”。

这也就是为什么习近平同志在2019年1月25日的中央政治局集体学习时讲话中，要求“探索将人工智能运用在新闻采集、生产、分发、接收、反馈中”。

　　栗战书调研了解了湖南省委组织开展“不忘初心、牢记使命”主题教育的情况。

就在前几日，有媒体报道称，庞大集团的重组方分别为深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳国民运力运输服务有限公司与深圳市元维资产管理有限公司。同时，该报道指出，庞大集团近日履新的总经理赵铁流为重组方的既定人选，深圳市元维资产管理有限公司董事长马骧也已进入庞大集团董事候选人名单。　　第一财经记者查询启信宝公布的相关公司信息后发现，深圳国民运力运输服务有限公司的经营范围与汽车流通行业有很高的关联性，涵盖汽车租赁、二手车买卖、汽车维修以及电动汽车销售和充电桩建设等领域。　　不过，庞大集团很快就发出澄清公告表示，尽管2019年5月13日，债权人向法院提出对公司进行重整的申请，但目前法院尚未受理，故不存在媒体报道中的重组方，更不存在领衔主体问题。　　虽然否认了领衔主体，但庞大方面确认，该公司确实与上述三家公司组成的联合重整方进行过洽谈，但尚未达成相关协议，除总经理的聘任外无其他后续安排。因此从司法程序方面，重整存在重大不确定性。不仅如此，庞大还表示，近年来也曾与相应战投方进行过洽谈，但无实质合作方案。　　庞大的重整方案推进得并不顺利，这在业界的预测之中。在6月初庞庆华证实拟进行破产重整时，国内数家汽车经销商投资人就曾对第一财经记者表达过对此并不看好的观点，原因在于汽车销售行业出现全行业性的盈利性难题，据中国汽车流通协会数据，2018年全国将近40%的经销商亏损，2019年新车销售毛利普遍为负，经销商亏损面进一步加大。　　如果是金融口的，谁愿意投一直走下坡路的行业？一位投资人说。另一位投资人表示，如果债权人不愿意接盘，民营企业里面能拿出那么多钱的人寥寥无几。　　另有不愿透露姓名的分析人士则认为，此次庞大与上述三家公司洽谈未果可能存在多方面的原因：一是庞大目前的庞大债务;二是自2017和2018年不断出售旗下资产之后，庞大集团旗下的优质资产已经所剩无几，加之经历过2018年的困难期，庞大集团当下4S店的运营情况也都不是特别好，人心涣散，要重新盘活可能也需要花费不少心力;三是相对独立的投资人，三家联合重整方，可能本身在诉求上也会存在分歧。　　加快土地流转保全4S店运营　　虽然庞庆华已经在今年6月辞去公司董事长、董事会战略委员会主任委员及总经理职务，但他仍为庞大集团实际控制人和第一大股东，持股比例占公司注册资本的%。因此，庞庆华依然在为庞大的前途和明天奔走。一方面通过关联方借款，另一方面还通过向员工募资，来保全旗下4S店的授权，让其恢复正常运营。庞庆华在接受媒体采访时曾谈到，今年5月份，庞大旗下正常运营的4S店数量预计能够达到360家左右。　　第一财经记者查阅庞大集团官网所示的网点分布信息后发现，在庞大的官网上，上海的经销网点为8家，记者在走访中发现，这8家公司目前都在运营之中，仅有一家经营的品牌发生变更，由原来销售双龙以及平行进口车的店改为销售日产。　　在位于浦东新区的上海信佳店，店外泛白的巨幅广告的背景板上，还印着庞大集团的logo，店内销售人员表示，这家店目前仍然由庞大集团在运营。庞大现在已经在进行破产重整。一线销售人员对于庞大目前的困境也有一定的了解。股东的情况并没有影响我们的经营状况，外面的车都是现金提的，店里都有现车，因此不存在客户订车而最后拿不到车，也不会出现资金断链没钱赎合格证的情况上述销售人员表示。而第一财经记者在该店里看到，其所售车型的提车日期都较为新鲜，几乎都为5月下旬到店车辆。不过，虽然是周末，但该店非常冷清，记者到店后超过半小时时间里，并没有客户到店看车。而除了展车之外的区域，包括精品区等几乎没有展品呈现，为数不多的工作人员，几乎都在刷着手机，给人一种寥落的感觉。　　与终端市场相比，庞大的经营状况已不只是寥落。截至目前，庞大尚未公布其上半年的业绩，但根据一季报，庞大营收亿元，比上年同期下降%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润为-亿元，比上年同期下降%。而在2018年，庞大集团的亏损达到亿元。　　由于经营不善，庞大集团的股价也已经创下了新低，至8月9日晚间收盘，为元，对应市值不足亿元。而在2011年庞大集团刚刚登陆A股时，其市值一度超过600亿元。　　目前，庞庆华累计质押股数量为亿股，累计质押股数占总股本比例为%，累计质押数量占其持股比例%。庞庆华在接受媒体采访时谈道：公司99%的贷款都是我个人担保，连带无限责任。　　在低谷面前，庞庆华也反省自己过去犯下的错误。比如，想法太多，除了想要收购整车品牌造车之外，庞大几乎把所有的汽车互联网创新思路都玩了一遍，比如上门保养O2O、泊车类业务以及网约车等，这些项目耗费了庞大的大量精力，也耗费了资金。再比如在扩张中大量拿地，造成资金沉积。　　庞大集团在年报中称，这些资产(土地产权等)既是财富也是包袱，今年我们更要努力加快资产盘活。通过关停并转等手段，使资产、利润达到最大化。　　庞庆华曾对媒体透露，庞大集团在全国一共有万亩土地，预计今年土地销售额至少就有10亿元。此外，庞大集团与银行方面已制订出一份三年回归计划，决定对旗下庞大4000亩土地进行对外出租或出售，预收回资金约为40亿元，主要用于偿还各种债务。　　庞庆华很纠结，他曾谈到，现在手上持有的土地升值了，如果都卖掉，不仅能够把前期投入的成本都收回来，庞大集团也会很快渡过难关，但他又表示，虽然把房子土地都卖了可以彻底还清债务，但如果他退出汽车流通江湖，就是对庞大不负责。　　种种纠结和重整的前途不明交织之下，庞大集团的路在何方？。台当局大搞“绿色恐怖” 大陆不登门做客如何8月1日起，大陆居民赴台个人游已暂停几天，但“为什么停”的问题还在问。暂停公告只原则性地说明“鉴于当前两岸关系”，现在的两岸关系好还是不好，海峡两岸都知道“不好”；为何不好？台当局“钓鱼”式将赴台的大陆人周泓旭打成间谍坐牢，修法将赴大陆的公务人员视为“泄密”“卖台”，又正在嚷嚷着法办“中共代理人”……种种言行皆视大陆为敌。

博格华纳第二季度的营收下滑，净利润暴跌，主要是因为发动机和动力传动系统业务表现都不及预期。