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中国经济发展到今天，必须加快新旧动能转换。

警察的责任是要令社区安全，警员执勤时是希望改变社区，不会想到自己会遭枪击，也没想到警车会被试图伤害他们的罪犯冲撞。　　据报道，在距森伯里东南约55公里的艾伯特山，14日凌晨也发生2名警察被汽车冲撞的事件。　　案件发生于14日凌晨1时，警察接报在莱恩街发现一辆疑似失窃的车辆后，前往调查。当警察抵达现场企图截停该车时，肇事车辆突然倒后撞向2名警察。　　第3辆警车抵达现场，企图使肇事车辆停车，但肇事车再次倒后，撞到一名男性警察的腿部，并全速逃离现场。　　受伤警察接受到场的救护车人员治理后，被转送医院。警方目前仍在找寻肇事车辆司机或乘客，并呼吁任何目击或知情者致电举报。透视苏宁“全场景”：张近东的面子和里子原标题：透视苏宁“全场景”：张近东的面子和里子　　苏宁想要创造一个真正的“全场景”智慧零售体系。那么怎么能一句话说清楚呢？苏宁想让零售这件事离消费者更近、更亲、更方便、更全、更触手可及。总之，无论从线上线下、一线城市还是下沉乡镇，苏宁无处不在，这就是他们想要的“全场景”的含义，也是苏宁控股集团董事长张近东认为的苏宁未来差异化发展的杀手锏。　　基于此，苏宁在进入2019年以后，开始了又一轮大手笔的收购，从万达百货到家乐福中国，如果说“买买买”是人们看到的张近东的“面子”，那么“全场景”则是张近东未来战略逻辑所在的“里子”。　　新并购　　仅仅2019年上半年，苏宁已经两次让行业内外的观察者惊讶不已。2月12日，苏宁易购正式收购万达百货37家门店；6月23日，苏宁易购发布公告称拟收购家乐福中国80%股份。　　从万达百货到家乐福中国，让人惊叹的不止是苏宁的大手笔，更是仅在半年内就迅速补齐“百货”和“快消品”两大线下零售品类背后的决心。　　张近东本人曾说：“未来十年，我觉得机会天平是倾向苏宁的，从模式的角度、趋势的角度来讲是倾向苏宁的。我希望苏宁能够把握好，每一步能够走好。”但是走好不是简单的稳健点、慢点，要更加科学、更加系统、有更明确的路径。　　目前苏宁线下已经拥有超过13000家智慧零售门店，在不同场景下共同构成了场景互联网，这就是苏宁有能力去讲场景互联网理念的原因。　　如果把苏宁认定的场景互联网形容成一个矩阵，三个维度：在Y轴上，从线上的苏宁易购，线下的两大两小多专，是苏宁全场景的业态部署；在X轴上，有门店自提，半小时达、1小时达、半日达等多种物流交付模式，而且今天在中国95%的城市，苏宁都能够做到24小时到达；在Z轴上，苏宁从原来的电器起家，到现在的全品类，尤其是跟家乐福中国整合之后，苏宁在快消领域进一步加强，这意味着苏宁的Z轴布局已全面启动。　　辟入口　　如果你在苏宁影城里边看电影，边吃着从苏鲜生叫来的餐食，脚下放着装有刚刚在苏宁体育和苏宁极物购买的商品，那么你可能会进一步了解什么是苏宁所谓的“全场景”零售了。　　7月26日，全国首家苏宁影城落户北京苏宁易购广场，而影城版本最重要的升级就是打通了与其他苏宁业态的联系。“苏宁影城提出的‘影城+零售’差异化经营模式，实现了商品、支付、物流、会员、社群和内容的融合与互动。”苏宁影城总裁郭良表示。　　迅速做大的野心不仅在“看电影”，同样的逻辑还体现在苏宁小店上，不同的是，苏宁小店的速度更快。　　8月2日，全国首家苏宁小店模型店业内亮相。据介绍，店内设有商品货架、就餐区、厨房、前后吧台四大核心模块，并配有苏宁菜场、生活帮、社区金融、苏宁有房等增值服务区。让老百姓能够用最短的时间，借助苏宁易购提供的远端“线上线下”和近端的小店功能形成组合，解决日常所需的吃穿住行。　　而苏宁小店已经在短短几年内多达将近6000家。目前苏宁小店已覆盖全国70多个城市、35000个社区、近亿用户。　　强赋能　　张近东曾说：“今天是一个能力开放的时代，一个分布式的去中心化的时代。

从这个角度出发，不是乔碧萝欺骗了打赏的宅男粉丝们，而是宅男粉丝们先在手机上自欺欺人，而乔碧萝殿下则悄然利用了行业的规则和心理。

不过，当月自主品牌SUV销量仅为万辆，同比下降了%，中国品牌在SUV市场的占有率跌破50%。

健胃助消化——蒲公英茶用干蒲公英30克泡水，早、晚各1次，服用2~4周为一个疗程。

处理好“颜值”与“气质”的关系。

实际上，每一个体的精力与生命是有限的，所谓“吾生也有涯，而知也无涯”。

缘何如此？领导机关带着这一问号，组成多个军地联合工作组深入一线调研，与大学毕业生、家长和街道社区工作人员召开座谈会，找到症结所在：大学毕业生群体虽有从军报国的意愿，但普遍存在退役后就业形势不明朗的后顾之忧。

　　同时，按工信部部署，通信行业正全力做好应急通信保障。

在传统赛道上，消费升级的趋势不会改变。

智囊团“好声音”　　●“老有所为”实现“助人自助”　　金莉（中国社会工作联合会秘书长）：我国老龄化发展势头越来越猛，国外如何发挥老年人群体作用的做法值得我们借鉴。

二是要关注智能，让快递“最后一公里”更方便。