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美媒:没有电热毯等11种中国货 美国人日子很难过

  • 2025-12-08 07:35:14
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  根据发改委2015年11月份公布的价格政策,国内非居民用天然气门站价格在2016年11月20日后可以由供需双方协商后自行确定,在基准门站价格的基准上上浮不超过20%,下浮不设限。  卓创资讯分析师刘朝晖向《证券日报》记者表示,此次中石油华北天然气销售分公司的价格调整不再是发改委统一行为,而是按照供需双方自行协商确定,这是国内天然气价格市场化改革所取得的成绩之一。  值得注意的是,在极端天气、煤改气以及气价下调等因素共同作用下,冬春季节华北、东北等地区用气大幅增长,出现季节性供气紧张。根据中石油的销售数据,近年来,北京市冬季最高月用气量更是达到夏季最低月用气量的6倍至8倍。  发改委和能源局在《关于做好2016年天然气迎峰度冬工作的通知》中预测,受管输能力、用气结构等因素影响,华北、西北等地今冬明春高峰时段供需矛盾比较突出。  “今冬明春天然气供应偏紧,利用价格杠杆调整冬季过高的市场需求,是目前国内天然气供应能力有限,管道基础设施不完善的情况下比较有效的途径。”刘朝晖表示。  “冬季供气紧张下的调峰气价上调是市场化行为,上游企业需要与下游企业充分协商提价。”中投证券分析师徐闯认为,中石油上调非居民气价是对北方地区冬季用气高峰的市场化调节,是发改委将门站最高指导价改为基准价后的气价市场化试水,未来将成为季节性天然气供给调节的常态措施。  天然气市场化正逐步形成  近段时间以来,天然气价格改革市场化不断加码。  11月15日,发改委发布了《关于福建省天然气门站价格政策有关事项的通知》。通知指出,在西气东输三线即将向福建供气之际,发改委根据《中共中央国务院关于推进价格机制改革的若干意见》的相关精神,决定在福建省开展天然气门站价格市场化改革试点,试点的主要内容是西气东输供福建省天然气门站价格由供需双方协商确定,不再执行政府指导定价。  这是我国首个天然气市场化改革试点。刘朝晖表示,选择福建省作为天然气市场化试点是原因的,一是西气东输通气以后当地气源类型较为多样,存在竞争关系。二是原有中海油定价机制是伴随国际采购成本联动,存在一定市场化的特性,当地用户容易接受。  据了解,西气东输三线即将通气,将打破福建省没有陆上长输天然气管道进入的局面,形成陆上天然气(中石油)、LNG(中海油)并存竞争的态势。  由于福建省天然气消费有限,中石油又以后来者的身份进入,需要抢占市场份额,这意味着其或在价格方面做出让步,因此,有可能出现中石油在福建的气源价格低于周边省市的情况。  申万宏源研究团队认为,未来有望出现同一气源在不同城市的价格不同,根据不同企业的议价能力不同,同一城市的不同企业用气价格,也会有所差异,天然气市场的真正市场化有望逐步形成。(责编:王琳(实习生)、夏晓伦)。奢侈品电商“求生欲”正在下降?原标题:奢侈品电商“求生欲”正在下降?  你会在网上花上万元购买奢侈品牌吗?去年,中国消费者奢侈品消费额达到1457亿美元,占全球市场的42%,但与此同时,一些奢侈品的电商平台却走入困境,不少平台因此加入了快速转型的行列。  近日,尚品网APP首页以及尚品网小程序均贴出公告,表明公司因为融资重组不顺,经营受阻,无法继续为用户提供服务。一家曾经的奢侈品准独角兽企业轰然倒下。

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”近日,在乘联会月度市场研讨会上,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分享了7月的车市销量数据。回顾今年上半年的车市情况,前5个月车市一直在低迷和下滑的泥潭中挣扎,6月销量的突然增长,也让不少人似乎看到了车市重整旗鼓的希望。但事实却给了他们一个不小的打击。更重要的是,7月新能源汽车的销量为8万辆,同比下降%。一直作为销量“定海神针”的新能源汽车首次出现销量下滑,这显然出乎人们的预料。在燃油车和新能源车销量双双下跌的时刻,中国汽车市场的总体情况究竟怎样,未来汽车市场还将出现哪些大的变化,下个月乃至全年的销量走势将会如何?针对人们关心的这些问题,记者采访了相关学者和专家。“国五转国六”透支市场销量在“小阳春”持续了短短一个月之后,中国汽车市场再度进入下行期。在业内人士看来,出现这样的销量拐点,与6月“国五转国六”的销量冲刺有着密切的关系。今年4月开始,受“国五国六切换”的影响,全国多地的汽车厂家和经销商通过促销、降价等方式处理国五车型。尤其是到了6月,价格战越发激烈起来,不少经销商国五车型的优惠力度提高到5万至10万元,更有经销商推出了“买一辆车送一辆车”的活动。在这样大力度的优惠政策刺激下,市场掀起了一阵购车热潮,也让6月的车市销量出现了少见的增长。“虽然6月的销量喜人,但是这种增长显然不具备参考价值。”汽车行业分析师刘志超在接受记者采访时表示,“从长远看,厂家不可能一直降价促销,因此6月销量的增长属于‘透支型’的增长,接下来几个月的车市销量可能都不会太理想。”崔东树也持同样的观点。他认为随着“国五转国六”热潮的退去,车市将呈现出“休养生息”的状态。在他看来,6月的促销尽管效果直接且明显,但是对经销商带来不小的压力,同时对品牌形象可能产生负面影响。因此厂家和经销商在7月均以回收促销和稳定价格策略为主线,以期维护品牌形象。不过尽管透支效应明显,但是7月车市的零售表现并没有想象中那么糟糕。这样的表现归功于销售和需求两个方面。在销售渠道层面,经销商将6月的部分数据结转到7月以平稳完成零售指标并将部分地区库存车延期销售,让零售多了一些活力。另一方面,由于补库国六车型等因素拉动,7月产量同比下滑状态也在逐步改善。部分持观望心态的消费者会在国六正式实施后开始购车。新能源车市陷入“断奶”阵痛如果说传统燃油车的销量下滑与6月的销量透支有关,那么新能源汽车出现首次下滑的主要原因则是补贴政策的调整。长期以来,我国的新能源汽车主要是政策市场,大多数消费行为都是建立在补贴之上的,政策导向远大于市场导向。补贴调整后,政策导向转向市场导向难免会出现阵痛。“我认为,新能源汽车销量首次下降与需求、政策、燃油车价格的提升都有关系。”谈到新能源汽车销量下降的原因,中汽协会秘书长助理许海东和记者提出三点原因。

电气火灾的特点包括:电气设备着火或引起火灾后并未与电源断开,仍然带电;有些电气设备(如电力变压器、断路器、电动机起动装置等)本身充油,发生火灾时,可能喷油甚至爆炸,造成火灾蔓延,扩大火灾范围。

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(责编:董思睿、孙红丽)。美前财长:美指控中国操纵汇率“毫无道理”报道称,萨默斯6日在接受采访时表示,把中国列为汇率操纵国毫无道理,还可能导致美国与世界第二大经济体中国之间的贸易战失控。中国一直在阻止人民币汇率下跌,而不是在压低人民币汇率。萨默斯还表示,他还没有看到美国财政部在没有美联储支持的情况下通过买入人民币来干预汇市,如果那样做,会暴露出财政部此项决策的混乱和质量低下。萨默斯说:有美联储支持的话,美国的货币信誉将遭受极大的损害;没有美联储支持的话,那将是根本无效的胡乱出击。虽然对于本届美国政府,(很多事)大家都已经见怪不怪,但进行汇率干预还是会令人意外。传媒视线:5G商用大幕开启 这些生活图景正成为现实5G+通信太清楚了,你就像在我身边只要花几秒钟,就能通过5G网络下载一部1G大小的高清电影——这样的期待,已经成为现实。

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