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第九条当事人提交的专利实施许可合同应当包括以下内容： （一）当事人的姓名或者名称、地址； （二）专利权项数以及每项专利权的名称、专利号、申请日、授权公告日； （三）实施许可的种类和期限。
乐学典籍的诗学思想与言论。
《乘客守则》明确提出，车厢内禁止饮食、禁止吸电子烟。逃票、“霸座”、推销营销、大声播放视频音乐等行为也将纳入个人信用不良信息。 新增地铁内禁止吸电子烟等内容 为维护轨道交通运营秩序，确保轨道交通运营安全，北京市交通委员会对《乘客守则》进行修订，同时，制定《关于对轨道交通不文明乘车行为记录个人信用不良信息的实施意见》（以下简称《实施意见》），并于5月15日起正式发布实施。
“无人”作业，智能农业显神威 5月31日，在山东济宁嘉祥一片金黄色麦田里，无人驾驶的小麦收割机、阿波斯拖拉机、耕整地机等农机装备在田间大显身手，开启了三夏“无人”作业模式，成为今年三夏作业的新亮点。
民盟中央副主席、青海大学校长王光谦，全国政协副秘书长、民盟中央副主席张道宏和来自两岸四地部分大学校长，省领导张安顺、李景浩、金振吉、贺东平参加联谊活动。森林法修订草案：明确公益林和商品林差异化管理人民网北京6月26日电（梁秋坪）25日上午，十三届全国人大常委会第十一次会议在京召开，森林法修订草案提请会议审议。明确森林权属、加强森林权属保护，是这次法律修改的重点。根据森林生态建设和集体林权改革的实践经验，草案新增“森林权属”一章，针对我国森林权属的实际，区分主体分别规定。草案规定，森林资源属于国家所有，由法律规定属于集体所有的除外。国务院代表国家行使国有森林资源所有权，国务院可以授权有关部门行使或者由有关部门委托省、自治区、直辖市人民政府代理行使所有职责。国家所有的森林、林木和林地可以依法确定给多种所有制的林业经营主体使用。草案明确，集体所有和国家所有由农民集体使用的林地依法实行承包经营。未承包的集体林地以及林地上的林木，由农村集体经济组织统一经营。国有企事业单位、机关、团队、部队营造的林木，由营造单位经营并按照国家规定支配林木收益。其他组织或者个人营造的林木，依法由营造着所有并享有林木收益，合同另有约定的从其约定。分类经营是这次法律修改的关注点。草案根据森林生态区位和主导功能的不同，将森林分为公益林和商品林，采取差异化的政策管理措施。草案规定，将森林生态区位重要或者生态状况脆弱，以发挥生态效益为主要目的的森林划定为公益林，实施严格保护。公益林由国务院或者省、自治区、直辖市人民政府划定并公布。公益林经营可以合理利用林地资源和森林景观资源，但是应当符合生态区位保护要求，不得破坏公益林生态功能。除特殊情况外，公益林只能进行抚育和更新性质的采伐。草案明确，未划定为公益林的森林属于商品林。商品林由林业经营主体依法自主经营，在不破坏生态的前提下，采取集约化经营措施。采伐商品林应当依法办理采伐许可证，符合技术规程，控制皆伐面积，伐育同步规划实施。林木采伐是放活还是管死，是这次法律修改的焦点。草案按照“放管服”改革精神，完善了森林采伐限额和采伐许可证制度，适当下放审批权，缩小许可范围。草案规定，国家严格控制森林年采伐总量。年采伐限额由省级人民政府林业主管部门编制，经省级人民政府批准，报国务院备案后实施。重点林区的年采伐限额，由国务院林业主管部门编制，报国务院批准后实施。草案明确，采伐林地上的林木也应当申请采伐许可证，对非林地上的农田防护林等防风固沙林、护路林、护岸护堤林和城镇林木的采伐，由有关主管部门依照国家有关规定管理。此外，草案还删除了木材生产计划、木材运输证等带有计划经济色彩的内容。电子社保卡便利你我（生活漫步） 瞄准百姓公共服务的需求痛点，让人们的生活更便利，希望类似电子社保卡这样的便民服务再多些 人社部日前宣布，截至6月底，31个省区市和新疆生产建设兵团的相关城市可以签发电子社保卡。截至7月19日，全国已经签发了2500多万张电子社保卡。
”比如宋倩与乔英子这对母女的“恋人式控制关系”有一定普遍性，他接触的案例中，有位母亲规定，以上海为圆心，到南京、到杭州为半径，女儿只能考这个圈里的大学。
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“年度知识贡献奖”是对“国家人文历史”一年来通过严谨编辑向社会贡献知识的认可。
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当年盛夏8月，安特生带着美国自然历史博物馆的生物学家葛兰格一同前往周口店鸡骨山，开始了一场考古之旅。
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消费依然是引领经济稳定增长的重要动力。近期，随着各省市上半年经济数据的发布，一幅更为细致的“消费地图”呈现在人们面前：上半年不同区域居民消费有何特点？哪些地方居民“花钱”最多？哪个省份消费增长最快？ 收入支出相匹配 消费理念更新潮 今年上半年，各省居民人均消费支出排名与去年基本相同，消费支出金额较去年普遍上涨。数据显示，今年上半年人均消费支出排名前9位的分别是上海、北京、天津、浙江、广东、江苏、福建、辽宁、湖北，与去年上半年保持一致。但9省市人均消费支出较去年都有所增加。
马斯克表示，此举目的是通过内部竞争来改进星际飞船的最终设计。