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但随着人们文化消费的持续升级，审美趣味的不断提高，网络文学还存在优秀作品相对不足的情况，如中宣部出版局副局长冯士新在发言中所说，当前网络文学内容供给还处在“量大管饱”阶段，一定程度上存在主题失焦、内容失真、发展失序的问题。文学是心灵最好的滋养，读者需要更多的优秀网络文学作品。　　网文持续高产，读者增长率创五年新高　　2019年，中国音像与数字出版协会组成的调研课题组在全国网络文学用户中抽取近9万个有效样本，基于国内83家主要网络文学企业的数据，对网络文学作者、作品、读者进行了深入调研，形成了《2018中国网络文学发展报告》，报告呈现了新时代新思想指引下中国网络文学的发展方向。　　中国网络文学从未停止高产的步伐。报告显示，2018年，各类网络文学作品累计达2442万部，较上年新增795万部，同比增长%，值得注意的是，在数量增长的同时，现实题材内容呈现爆发式增长，2018年网络文学平台发布的新作品中，现实题材占比达%，较去年同比增长24%。　　近年来，网络文学中现实题材创作明显升温，许多彰显时代风采，洋溢生活气息，追求真善美、传播正能量的精品力作不断涌现。冯士新介绍，2019年《写给鼹鼠先生的情书》《散落星河的记忆》《网络英雄传2：引力场》等三部网络文学作品首次荣登年度“中国好书”；《遍地狼烟》《网络英雄传》先后荣获中国出版政府奖；《大江东去》《蒙面之城》分别入选“五个一”工程奖和老舍文学奖。网络文学的繁荣发展，激发了人民群众的文化创造活力，丰富了文学创作的内容形式。　　2017年，我国网络文学读者数首次破四亿，当时就有媒体指出网络文学迎来了升级换代的关键期。2018年，读者增长率有增无减，2018年网络文学读者总计亿人，增长率为%，创近五年来新高。在网络文学读者规模持续增加的基调下，读者群体也呈现年轻化趋势。据中国音像与数字出版协会第一副理事长张毅君介绍，网络文学读者中，30岁以下读者占比%。学生是网文读者主力军。在地域分布上，三成以上读者分布在三线及以下城市，一线城市读者群体最少，仅占%，网络文学下沉市场有待深入挖掘。作者方面，截至2018年，国内主要网络文学企业驻站作者已达到1755万人，90后作者占比过半，作者年轻化趋势明显。　　中国网文正在全球“圈粉”，数据显示，截至2018年12月，中国面向海外输出的网络文学作品已达11168部，其中，玄幻仙侠作品畅销欧美，而都市言情小说则更受日韩及东南亚国家青睐。　　网络文学，全媒体文化产业的一员　　从1998年第一部网络文学小说《第一次的亲密接触》问世，网络小说仅用21年的时间就收获了数以亿计读者的关注。如果说每年一度的“网络文学发展报告”为我们勾勒出了网络文学的种种面相，那么，专家学者及从业者的探讨则是深入网络文学的发展肌理。　　《2018中国网络文学发展报告》对读者认为网络文学存在的问题进行了调查，结果显示，%的读者认为网络文学存在“内容雷同，千篇一律”的问题。此外，“盗版，抄袭严重”“内容质量和逻辑差”“缺少文学性和思想性”等问题也十分突出。　　针对网络文学的种种问题，冯士新说，目前，穿越架空题材作品数量过多，存在脱离历史背景和现实生活的倾向；一些作品叙事逻辑混乱、内容荒诞离奇，违背客观事实和艺术规律；一些作品存在违反公序良俗的内容，基调格调“暗黑”和语言描写“浅黄”问题交织，行业生态迫切需要净化和绿化。“下一步，我们将持续跟踪阅评，发现问题坚决处理。我们正在起草规范网络文学出版服务的办法，对网络文学作品编发机制等关键环节提出更加明确的要求，强化平台主体责任，严格规范网络文学出版传播秩序，推动行业健康有序发展。”　　热闹的网络文学领域也引发了许多学者的思考，中国人民大学社会与人口学院讲师储卉娟的新著《说书人与梦工厂》，就着重从技术、法律与文学生产的互动关系角度研究网络文学。她认为，伴随着IP化浪潮的到来，网络文学在整个大众文化市场中的位置越来越高，逐渐获得全社会的普遍关注。网络写手成为作家，且几乎是影响力最大、被改编最多、经由最多渠道进入社会生活的作家，与莫言一起构成中国文学研究的对象。网络文学已经不再是2000年前后网络爱好者的游戏之作，它甚至超越武侠小说全盛时期的地位，被接纳为“文学的一种形式”，以全媒体文化产业中的“文学”身份融入社会。　　“在中国人的文化消费餐桌上，网络视听如今已成为一道主菜。”爱奇艺首席内容官兼专业内容业务群总裁王晓晖指出，如今，网络平台必须走原创之路。故宫学院院长、中国文物学会会长单霁翔在发言中表示，在“互联网+”的时代，网络文学等手段的推动，让我们的文化遗产能活在当下，继续闪光。这才是真正对文化遗产的保护，也符合文明交流的内涵。　　北京市委常委、宣传部部长杜飞进在发言中强调，网络文学要以推动融合发展的成果体现新作为，综合运用文化政策、文化消费、文化投资等要素，推动原创内容、IP转化、金融服务和文旅落地的结合，拉动投资消费，满足人民群众精神文化生活的新期待。　　网络文学如何反映时代？中国作协网络文学中心研究员、网络文学研究院副院长肖惊鸿说，作家的时代责任和使命意识，需要有眼力，还要有笔力、脚力，只有这样才能够走进人民和生活，为了人民，依靠人民。只有在这个过程中，才能把自己变成时代生活的剧中人，才能反映出时代生活的精彩一面。　　（原题为《显示，网络文学读者规模达亿人，作品总量超2400万部——网络文学：“量大管饱”，更要时代精品》）。应急管理部消防救援局发布春节消防安全提示原标题：应急管理部消防救援局发布春节消防安全提示记者2日从应急管理部消防救援局获悉，春节临近，旅游返乡高峰，人流物流增长，节庆活动频繁，烟花爆竹燃放集中，火灾风险加大。消防救援局近日发布消防安全提示，提醒公众关注消防安全。

可以说，此次双周协商座谈会的召开，对定调我国新能源汽车产业发展、跟踪落实相关调整措施具有极为重要的意义。　　18年前从海外归来的万钢，职位多次变化，却始终没有放弃对中国汽车创新发展的设计和推动。

　　天风证券在近期发布的报告中表示，当前氢能源与燃料电池所处政策环境类似于2013年-2014年的锂电池领域，行业尚处于起步阶段，产业趋势正在逐步确立。　　各地加速氢能源政策支持　　今年3月15日,“推动加氢站建设”首次写入《政府工作报告》。3月28日,国家总理李克强在博鳌亚洲论坛中指出“加快发展人工智能、自动驾驶、氢能源等新兴产业”。　　氢能源产业受重视程度越来越高。多个地方政府也已出台相关政策支持。公开统计数据显示，目前已有20多个省市出台氢能的发展规划和氢燃料汽车的发展规划，形成了华东、华中、华南、华北、东北、西南六个氢能和氢燃料电池汽车的产业群。　　2018年3月，苏州市公布氢能产业发展指导意见(试行)，表示将重点优化氢能产业布局，加快氢能基础设施建设，完善氢能产业发展支撑体系。计划到2020年，苏州氢产业链年产值突破100亿元，建成加氢站近10座，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆。到2025年，年产值突破500亿元，建成加氢站近40座。同年12月，张家港市印发《张家港市氢能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》，规划到2020年张家港市实现氢能产业链年产值突破100亿元，其中制氢环节10亿元、氢能装置(关键零部件)40亿元、氢燃料电池系统20亿元、氢燃料电池汽车30亿元。同时，明确加大对氢能产业发展和科技创新的扶持力度，安排财政资金进行扶持，相关补贴最高可达500万元。　　2019年2月，宁波市也发布加快氢能产业发展的若干意见，计划2019年-2022年期间建成加氢站10-15座，探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到600-800辆，推进清洁能源制氢与储运、氢能分布式系统建设；2023-2025年建成加氢站20-25座，氢燃料电池汽车运行规模力争突破1500辆。　　此外，今年4月山西省的《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》显示，将依托太原等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范，按照中央财政补助1:1的比例给予省级财政补助，并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。计划未来制定《山西省氢燃料电池汽车产业发展规划》，并支持太原、大同和长治等地申报国家级燃料电池汽车试点示范城市。同月，安徽省六安市也发布了《关于大力支持氢燃料电池产业发展的意见》，加快推进加氢站规划建设。统筹规划全市氢基础设施建设，探索建立六安加氢站设计、建设标准及安全管控规范。推动合肥都市圈布局规划加氢站建设，促进氢燃料电池汽车城际间和区域化的运行。　　企业加速“跑马圈地”　　新京报记者通过梳理发现，目前有多家上市公司正在加速布局，进军氢能源产业。　　5月7日，山西美锦能源股份有限公司发布公告，称于4月28日与广东国鸿氢能科技有限公司签订《投资框架协议》，拟在国鸿氢能投前估值不超过20亿元人民币的情况下，向国鸿氢能增资持有其不超过10%的股东权益。　　5月15日，中泰股份表示，积极推进公司在氢能源行业的发展，拟投资设立全资子公司“杭州中泰氢能科技有限公司”(暂定名)。5月16日，长盈精密也宣布拟投资设立全资子公司深圳市长盈氢能动力技术有限公司，从事氢燃料电池金属极板的研发、生产和销售。　　此外，部分企业选择与多家公司合作的方式初次涉足氢能源领域。5月22日，航锦科技与苏州华清京昆新能源科技有限公司、徐州华清京昆能源有限公司、上海铭寰新能源科技有限公司签署了《氢能燃料电池产业战略合作协议》，合作方拟共同发起设立氢能产业投资基金，未来5年计划募资150亿元。　　去年4月，鸿达兴业披露与雄川氢能科技签订了《氢能项目合作意向协议》，旨在氢能装备研发制造、氢源供应、加氢站投资建设及运营等方面展开合作。　　技术路径尚存不确定性　　氢能源领域已逐渐成为能源中的又一“风口”。根据国家统计局和中国石油企业协会数据，我国石油和天然气对外依存度一直较高，且有逐年升高的趋势。2018年，石油和天然气对外依存度又各自创新高，分别达到%和%。氢能源等可再生能源的推广，可有效缓解我国能源安全问题，同时也能减少污染。不过有分析机构认为，氢能源产业还处于起步阶段，技术路线尚存在不确定性。　　目前，走在氢燃料电池车领域前端的企业要数丰田了。2014年12月，氢燃料车MIRAI正式在日本开始发售。资料显示，该车一次加满氢需要3-4分钟，续航里程可达650公里。但由于受限于制造以及加氢站基础设施等因素，丰田MIRAI的累计销量不足万辆。　　全国乘联会秘书长崔东树认为，要实现氢燃料车商业的重点之一就是要降低氢燃料成本。但就现阶段的技术情况而言，还是比较难以做到的。　　此外，天风证券在近期发布的行业报告中提到，当前，氢能源与燃料电池所处政策环境类似于2013年-2014年的锂电池领域。行业尚处于起步阶段，产业趋势正在逐步确立，技术路线尚存在一定的不确定性。　　但天风证券表示，未来氢能源与燃料电池有望复制锂电的“崛起路径”，中央政府和地方政府将陆续密集出台相关政策，国家补贴与地方补贴共同大力扶持，推动产销量爆发，产业趋势也将进一步清晰。而氢能源更重要的意义是在能源端打通可再生能源和传统化石能源的通道，增加能源来源的多样化。新疆风光电消纳持续好转　　风光资源富集的新疆，在一系列“内扩外送”电力举措下，上半年新能源消纳持续好转，弃风率和弃光率分别下降了12个和9个百分点，达到%和%，均低于20%的红色投资预警线。　　记者从新疆维吾尔自治区发展和改革委员会获悉，上半年，新疆电网调度口径中，风力发电亿千瓦时，同比增长18%；光伏发电亿千瓦时，同比增长%。

由于老资产存在一些拉高收益的非标类资产，对接老资产的理财产品收益率会相对较高；而对于对接新资产的产品来说，主要资产配置为货币市场和债券市场产品，容易受市场利率下跌的趋势影响，所以收益率相对较低，甚至部分产品会有跌破4%的风险，整体来看，由于部分创新存款类产品收益都达到4%以上，银行理财“保4”的压力依然很大。

我走出了这所普通的院落，走在这个普通的午后阳光里，“老吾老以及人之老”这句话一下子跳到我的脑海里，不过我觉得这次普通的邂逅给我的体悟不只这么简单。

一个锡和铟产业提升研发中心、一个现代农业研发中心正在紧锣密鼓建设之中。

GalaxyA系列，已经发布的三款颇具竞争力的产品(GalaxyA6s、GalaxyA9s、GalaxyA8s)，正在重新赢得中国年轻消费者的喜爱。

　　作为2016年美国总统竞选时，特朗普的竞争对手之一，桑德斯直言，我认为(美国)政府正走向独裁，我们有一位病态的、骗子总统。

焦裕禄留给后世无尽的精神财富，留给家人良好的家风。

此外还包括南加大对校医做深度背景调查，并确保有女性妇科医生供学生选择。

长期处于和平时期的人民军队，不可忽视大力培塑和提振官兵敢打仗、打硬仗的精气神，应不断强化官兵当兵打仗、带兵打仗、练兵打仗和随时准备打仗的思想。