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　　杨衍炬忍不住对周恩来说：“周副主席，你们吃得太苦了，比我们前方战士还苦！”周恩来听了没事似的说：“干革命还能不吃苦？我们现在吃苦，将来人民就可以不吃苦。

本次智能电视集采对于终端厂家来说，可谓是“雨露均沾”。

据美国《国家利益》双月刊网站8月10日发布题为《水雷可能在针对美国海军的战争中成为伊朗的秘密武器》的文章称，高超音速导弹和快速攻击舰或许被视为对美国海军的首要威胁而占据了主要的新闻版面，但水雷依然是现代战舰面临的最致命威胁之一。近年来，水雷技术已经取得重大进步。网络化和传感技术领域的发展让水雷变得更加危险。文章认为，随着美国同伊朗之间的紧张关系加剧，对高效扫雷舰的需求正在迅速增加。

此外，在本届论坛上还揭晓了新世纪十年十大杰出女性评选结果，她们分别是：董明珠格力电器总裁，全国人大代表李建国中国联通副总裁李彤蒙牛集团副总裁梁上燕星河湾集团副总裁宋秀岩全国妇联副主席，书记处第一书记汪涛瑞银证券首席经济学家王凤英长城汽车总裁，全国人大代表王红杰山东赛维绿色科技有限公司董事长吴翠云中共德州市委书记，全国人大代表张茵玖龙纸业董事长，全国政协委员。中国新能源汽车摆脱“补贴依赖” 寻找新突破口原标题：中国新能源汽车摆脱“补贴依赖”寻找新突破口　　从2009年销量不足1万辆，到2018年的万辆，中国新能源汽车在十年间经历波折也快速成长。

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周恩来要求刊物对外宣传时要深入接触国外受众，尊重不同国家人民的文化和习俗，量体裁衣，精准推送，用目标国家人民乐于接受的方式、易于理解的语言讲问题。

此汤适合初冬气温骤降时温补暖身，也可用于虚劳精亏、气血不足、血虚萎黄、心神不安、失眠健忘、筋骨酸软等人群的辅助食疗。（全媒体记者伍仞通讯员魏星）(责编：李昉、车柯蒙)。坦桑尼亚油罐车爆炸事故致死人数升至82人　　新华社达累斯萨拉姆8月14日电坦桑尼亚达累斯萨拉姆国民医院14日证实，在本月10日坦东部莫罗戈罗省油罐车爆炸事故中遇难的人数已经升至82人。　　达累斯萨拉姆国民医院发言人当天在新闻发布会上说，由于有伤者伤势过重不治，油罐车爆炸事故中遇难人数升至82人，目前仍有32人接受救治，其中17人伤势严重。　　10日上午，一辆油罐车在莫罗戈罗省行驶途中因躲避摩托车导致翻车，车上装载的燃油泄漏，引发附近民众哄抢。

在加大财政资金支持力度方面，《措施》提出，通过国家科技计划加大对中小企业科技创新的支持力度，调整完善科技计划立项、任务部署和组织管理方式，对中小企业研发活动给予直接支持。

在运输砂石料的自卸车市场，在平板半挂车上加装自卸装置后，用户既能多拉，还能便利装卸，因此，成为新政后8×4自卸车的替代车型，销售变得异常火爆，尤其在陕西、山西、四川等地保有量较大。2017年6月17日，央视《焦点访谈》栏目曝光平板自卸半挂车无奈的超载后，引起社会广泛关注。报道中指明了当下针对平板自卸这类常用车型采用的治超标准存在执法不一的情况，也直言多部门管理带来的行业顽疾始终无法得到治愈。在之前的2017年5月份，原中机车辆技术服务中心就接到了公安部交通管理科学研究所的反映：目前公告内的平板自卸半挂车在实际使用中存在大量非法改装的情况，使用者加装上部厢体变更车辆为自卸厢式半挂车违法使用，超载超限严重，危害道路交通安全。因此，当月31日，工信部突然对后翻及平板侧翻式平板自卸半挂车合格证叫停，后因缺乏过渡时间，企业反应强烈，不久后恢复上传。取消生产利于治理超载乱象“非法改装平板半挂车，会破坏车辆本身的结构和性能，影响车辆制动距离，给车辆行驶带来安全隐患。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇表示，改型超长货车车身过长，行驶速度过慢，严重影响道路的通行秩序，有重大事故隐患；同时会造成道路运输市场的不公平竞争，不利于道路运输市场健康协调发展，危害很大。所以，即使平板自卸车、平板自卸半挂车在一定条件下有市场需求，但它们的存在损害了行业整体利益，应该剔除。据了解，后翻、侧翻平板自卸车并没有独立的合格证，上户的时候是按照平板半挂车的标准，但用户在上路的时候却经常会加装货厢。一旦运管部门按照平板的标准来查车，那么侧翻和后翻的平板自卸车就是属于非法改装的车辆。而且在我国各个地方的执法力度不一，就会造成有些地区侧翻和后翻的平板自卸车不受处罚，而有的地区却会受到重罚（根据《道路运输条例》第七十二条规定，将被处以2-5万元的罚款）。罗兰贝格全球合伙人方寅亮在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在2016年发布的GB1589法规未将平板自卸半挂车的载重量管理限制纳入其中，此次GB7258-2017《第1号修改单》是对监管法规漏洞的填补，同时有利于治理超载乱象、减少安全隐患。此外，对于平板自卸半挂车型生产企业来说，将是一次严重的打击。工信部通报的374家生产企业，大多聚集在山东、河北等地，以中小规模企业偏多，法规实施后，对于小厂商来说几乎难以生存。另一方面，此次法规的修订将促进自卸车销量回暖，标准的自卸车，尤其是8x4自卸车，将重新受到重视并夺回市场份额。方寅亮进一步分析，对于零部件供应商和经销商来说，由于平板自卸车是相对小众的产品，2017年政策收紧的消息传出后，大的零部件供应商和经销商已陆续开始调整自己的客户和产品结构，对新规的出台作好了一定的应对准备，受此次政策的修改影响不大。但是小型供应商和经销商受到损失将比较严重，以平板自卸车为主的小供应商、小经销商需要进行业务转型。“准生证”虽已取消，但市场存量仍在此次工信部的公告规定，平板自卸半挂车于今年8月1日起停止生产，但明年2月1日起才停止销售。这意味着在没有其他新约束政策出台的情况下，平板自卸半挂车还有近6个月的时间可以获得合法身份，正常上牌落户。一位运输行业从业者告诉《中国汽车报》记者，平板自卸半挂车的报废年限是20年，但由于经常大负荷运转，正常6~7年后车辆就会处于自然报废状态。这时，车主通常会购买一辆同款新车，将旧车车架号移植到新车上，仍使用旧车手续。此外，该车型短期内或不会完全退出市场，“由于平板自卸半挂车技术含量非常低，一对父子俩从车厂购买相关零部件之后，自己就能组装成一辆新车！”看来，在“灰色手段”的帮助下，平板自卸半挂车或将在市场上“合法”存在很长时间。需要注意的是，GB7258-2017《第1号修改单》针对平板自卸半挂车的规定，是对“新生产车实施”，而对于现存的平板自卸车辆如何处理，目前没有明确的政策。对此，方寅亮建议，为了避免受到大额处罚，已购车主可以将车辆改为不带装卸和举升机构的平板运输车，用于大件货物的运输。编辑：赵方婷(责编：王紫、李昉)。人民网俄罗斯分公司报道集　　人民日报（People'sDaily）是中国共产党中央委员会机关报。1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊，毛泽东同志为人民日报题写报头。1949年3月15日，人民日报迁入北京(当时的北平)。

面对这一变化，相关部门应积极协助交易各方构建起系统性的信任机制，如消费身份认证、个人信息保护、第三方信用评价、失信行为惩戒、小额争议在线解决等，为共享经济发展创造良好环境。

　　探访1居民小区　　过期药被随意丢弃　　最近，王女士彻底整理药箱时发现，全家老小使用的一大堆药品已经过期了，“有的药甚至过期两年了。

中国正在动员国内各地积极与俄各联邦主体展开合作，寻找合作机会，实现优势互补。