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闸北区委督查组负责人对记者说：“不能‘唯督而督’，要突出服务。
各地、各相关部门要明确时间表、路线图、任务书、责任人，确保2020年国家组织验收前所有任务全部完成。
高技术制造业实际使用外资590亿元人民币，同比增长19%。高技术服务业实际使用外资亿元人民币，同比增长%。二是东中西部地区、自贸试验区普遍增长。东部地区实际使用外资亿元人民币，同比增长%；中部地区实际使用外资亿元人民币，同比增长%；西部地区实际使用外资亿元人民币，同比增长%。自贸试验区实际使用外资亿元人民币，同比增长%，占比为%。三是主要投资来源地投资增速不减。主要投资来源地中，德国、韩国、日本、荷兰对华投资分别增长%、%、%和%；欧盟实际投入外资金额同比增长%；“一带一路”沿线国家实际投入外资金额同比增长5%（含通过自由港投资数据）。对于高技术产业实际使用外资高速增长的原因，苏宁金融研究院高级研究员付一夫对《证券日报》记者表示，得益于我国振兴实体经济、推动产业升级、推动经济高质量发展的战略举措，同时也与高技术产业自身的比较优势有关。谈到西部地区和自贸试验区吸收外资增长较快的原因，刘向东表示，我国正在实施新一轮开放举措，比如继续扩大自贸区范围、允许更大范围市场准入，特别是在金融、医疗、教育等服务业开放方面更进一步，并允许自贸区先行先试，对自贸区吸收外资快速增长有重大的促进作用。同时，在“一带一路”框架下，西部地区由开发的洼地转变为开放的前沿，是西部地区吸收外资增长较快的重要原因。商务部新闻发言人高峰此前表示，中国政府始终高度重视利用外资工作，相继出台了一系列支持外资企业在中国发展的举措。付一夫表示，在稳外资方面，关键在于稳定外资的信心和预期。在保持政策稳定性和连续性的同时，着力打造一个权利平等、规则平等、机会平等的营商环境，通过确保公平竞争、完善知识产权保护等方式，让外资放心投资、扩大投资并长期投资。此外，还应进一步降低企业的制度性交易成本，并推动法律法规和政策同国际接轨。（刘萌）(责编：易潇、刘然)。北京：招用低收入农户劳动力可享岗补社补原标题：招用低收入农户可享岗补社补 本报讯（记者王天淇）进一步加大促进低收入农户劳动力就业力度，市人力社保局近日印发了《关于本市低收入农户劳动力享受就业政策有关问题的通知》，用人单位招用进行了农村劳动力转移就业登记或失业登记的本市低收入农户劳动力，可按规定申请享受最长不超过五年的岗位补贴、社会保险补贴。
毕马威最新调研报告显示，2019年上半年，全球金融科技融资额为379亿美元，相比去年同期降幅超过30%。从地域分布来看，亚太地区降幅最为明显，上半年融资额从2018年上半年的近170亿美元滑至今年上半年的30多亿美元，为全球金融科技融资额波动的最大变量。
短期内不存在划转风险，不会对公司控制权、治理结构及持续经营产生直接影响。
这是一条微型的柔性智能制造生产线，生产小巧的锡制茶叶罐——机器人从“原料库”提出锡材，送到生产线上，经过几个工站后，一批精致茶叶罐就出来了。
“蒋子龙”这三个字，从此烙在了当代文学的史册上。
现有电力能源的主要来源有4种，火电、水电、核电和风力发电。
不婚不育的得与失还有一个相对性。
哈马斯邪恶、残暴，与极端组织基地组织、博科圣地没有区别。过去十年国际油价腰斩国内油价却涨了，原因何在？资料图：加油站工作人员正在加油。中新社记者张云摄 涨知识｜过去十年国际油价腰斩、国内油价却涨了，原因何在？ 澎湃新闻记者杨漾综合报道 这几天，一张调侃国内成品油价的截图在朋友圈广为流传： 十年前，2008年3月20日，国际原油每桶147美元，国内油价(元)；十年后的2018年5月26日，国际原油每桶美元，国内油价(元)。可能是桶贵了。 其实，自2014年下半年国际油价暴跌以来，类似的段子就层出不穷。单纯从数值上看，今天的国际油价确实比十年之前低，国内的成品油价也确实比十年之前高。但中国的成品油定价机制并不是许多人想象的那么简单，特别是在成品油消费税已经涨了近7倍的情况下，简单地进行数字对比并不合理。讨论2008年与今天的油价对比，还需要考虑以下因素： 油品升级 2008年，私家车喝的还是国三标准车用汽油，十年后的今天则是国五标准车用汽油，包括京津冀在内的2+26城市更是提前升级到国六标准。油品升级，价格自然上升。根据市场机构卓创资讯的统计数据，车用汽、柴油国三升级至国四加价标准分别为每吨290元和370元；从国四升级至国五的加价标准分别为每吨170元和160元。也即：汽油共加价460元/吨，折合92号升价为元。 成品油消费税涨了近7倍 成品油消费税是指消费者在消费成品油时交纳的税费，在生产、委托加工、进口等起始环节由炼厂等主营单位缴纳，征收对象包括汽油、柴油、燃料油等7个子目，归属中央税种。中国从1994年开始对汽油征收消费税，2008年，国内汽油消费税仅在元/升。 2014年末至2015年初，国内成品油消费税在45天内迎来三次上调。彼时，财政部表示，中国的消费税不是普遍征收的，仅对部分高耗能、高污染、高消费等特点的消费品征收，对成品油征收消费税，有利于促进资源节约，抑制对能源的过度消费，是国际上比较普遍采用的做法。对于选择的上调税率的时机，财政部解释称选择油价下行时实施，不仅没有因提税导致油价上涨，还实现了提税与降价同步，兼顾了宏观调控需要和社会承受能力。 三次上调后，汽油消费税为元/升，维持至今。 除了消费税外，中国消费者在购买成品油时还需要支付增值税、城建税等。粗略估计，流通环节的税负成本在整个成品油价格中占四成左右。 目前，国内成品油包含元/升的消费税、16%的增值税以及12%的其他税费。由于国内不同地区油价不同，税费占比也有所差异。卓创资讯成品油分析师徐娜对澎湃新闻()介绍称，以广州为例，目前广州92号汽油价格为元/升，其中包含元/升的消费税，元/升的增值税，以及元/升的其他税费。因此，综合来看，广州92号汽油升价中包含元的税费，税费占比为%。 此外，世界各国成品油中税负水平不同，并不具备横向可比性，因为税负与各国的政策、产油能力和人均收入水平及社会福利等都有关联。 成品油定价机制变化 十年前，国内成品油还没有调价周期一说，与国际油价并没有紧密联系。 现行的成品油价格机制规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。国际油价只要在40美元/桶的地板价与130美元/桶的天花板价之间，变化率对应汽柴油调整幅度超过50元就进行调整。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。 正因为此，2008年国际原油价格大幅飙升、创下每桶147美元历史最高点后，国内成品油价并没有随国际油价暴涨而水涨船高。为了国内经济平稳运行，国内两桶油确实曾为高油价买单。 2015年初，网络也曾广泛流传过一个关于油价的段子：今天(3月20日)是一个特殊的日子。七年前，2008年的今天，国际原油每桶147美元，中国油价每升元人民币；2015年的今天，国际原油每桶43美元，中国油价每升仍然是元人民币。请问油价到底是涨了还是跌了？短短几句话引来无数吐槽和争议。 对此，中石化在官方微博上自称冤大头：今天(指2015年3月21日)，国际原油每桶43美元，欧盟每升约元，中国每升元。七年前，2008年的今天，因中国经济形势及各方压力，压缩国内成品油调价幅度，国际原油每桶147美元，欧盟每升约元，而中国每升仅为元。谁是冤大头，你懂得。前7个月全国商品住宅销售量稳中有降 ——凤凰网房产北京国家统计局14日发布“2019年1-7月份全国房地产开发投资和销售情况”显示，前7个月全国商品住宅销售量稳中有降，土地成交量价同比跌幅近30%。
也就是说，浙江广厦最少有%的股份已被楼忠福控制的大股东、二股东质押。
二是所开发的机动车排放远程监管平台，基于交通数据与排放数据的融合处理方法，实现区域机动车排放特征实时展现，并能基于平台数据和诊断模型，识别机动车NOx排放的超标情况和作弊行为。 打好柴油货车污染治理攻坚战是污染防治攻坚战的七大标志性重大战役之一。据统计，截至2017年底，我国汽车保有量亿辆，柴油车万辆，保有量仅占%，但柴油货车排放的氮氧化物占整个机动车排放量的%左右，排放的颗粒物占整体水平的%，是机动车污染排放的主要贡献者。加上柴油车载客运、货运是运输业的主体，柴油车的污染防治已成为机动车污染防治的重要突破口。
根系越牢固，夯实土壤能力就越强，大树就能长得更稳、更高、更壮，党和人民就会紧密地融为一体，坚不可摧、牢不可分。