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旧式充电桩难以响应国家绿色低碳节能大方向

发布时间:2022-03-22 03:24来源: 未知
  国家十四五规划当中指出,需大力发展壮大战略性新兴产业,构筑新能源产业体系新支柱,提升产业链供应链现代化水平,实现碳排放稳中有降。我国在促进汽车消费绿色发展方面成效明显,大力推进新能源汽车的技术发展和产品落地,截至目前我国已经成为全球新能源汽车保有量、产量最高的国家。
 
  新能源汽车爆发式增长
 
  据公安部统计,2021年全国乘用车销量达到2148.2万辆,其中,新能源汽车销量达到352.1万辆,同比增长157.5%,连续7年位居全球第一,新能源汽车保有量也达了784万辆,再创新高。2021年销售的乘用车,七辆中就有一辆是新能源汽车,标志着新能源汽车市场进入高速增长阶段。
 
  2021年国内充电桩保有量为261.7万台,同比增长55.7%,主要分布在广东、上海、江苏、北京、浙江等城市。车桩比达到3:1,充电桩的建设已远慢于新能源汽车增长速率,上海人民政府发布的 《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》提出, 到2025年,全市车桩比不高于2∶1。
 
  充电桩业界痛点
 
  新能源汽车出行极其依赖配套产业的支持,从电力输送、场地建设、投放充电桩等,目前各环节都属于粗暴发展阶段。充电桩是新能源车电力网络组成的最重要部件,而充电桩模块则直接影响到充电桩整体发挥。传统充电桩使用老旧技术,桩体巨大占地面积大,充电模块技术老旧转化效率较低,导致能源白白浪费。而低转化率也带来了较高的发热量,需要更大风量带走热量,但也造成灰尘迅速积聚影响稳定性,需要经常维护,最终造成运营成本的上涨。综合以上种种,旧式充电桩难以响应国家绿色低碳节能大方向,充电桩必然要迎来一波技术革命。
 
  易能时代发布新一代充电桩
 
  现有旧式充电桩的升级改造已迫在眉睫,业界急需一套成熟可靠且有效的解决方案,当然,机会是给有准备的人而留下的,充电头网了解到,易能时代将于3月13日将发布旗下首款充电桩模块,助力新能源汽车产业升级。易能时代是一家专注能源与新能源产业生态链建设的科技公司,致力于用创新科技加速社会实现“碳中和”目标。2022年,易能时代完成B轮融资,融资金额高达2.5亿元人民币,可以看出市场一致看好易能时代新品的发布,此轮融资将用于新能源行业生态链建设,以及新能源应用场景布局。
 
  充电桩模块作为充电桩的核心部件,决定了整个充电桩的效率、稳定性与可靠性。据了解,易能时代即将发布的新一代充电模块,将颠覆行业现有技术,采用创新科技解决了充电桩长期以来存在的电损高、售后率高等行业难题,为车企、桩企和运营商提供超级充电解决方案。
 
  易能时代充电桩的核心卖点
 
  充电桩从结构组成来看,主要由桩体、充电模块、主控制器、检测模块、智能电表、刷卡模块、通信模块、空气开关、主继电器、辅助开关、电源灯组件等组成。其中以充电模块技术含量为最高,也影响着整个充电桩的性能、体验、营收。
 
  易能时代针对传统充电桩各种痛点,打造出新一代充电桩,具备更高功率密度、更高转化效率、运行更安静、安全稳定、且更便于安装。
 
  1、高功率密度
 
  功率密度是一个直观地反映体积与性能的参数,在有限的空间内,更高功率密度意味着可以提供更大的电力供给能力。易能时代充电桩模块通过在结构上合理调优提升空间利用率,并采用超高频工作设计,让内部元器件尺寸大幅度下降,配合多通道同步整流技术元器件数量也大幅度减少,让功率密度进一步提升,功率密度高达3.6W/cm³。
 
  2、高转化效率
 
  充电桩将电网交流电转化为直流电,在转换的过程中会产生能量损耗,转化率越高损耗就越少。易能时代充电桩采用独特的软开关技术,纳秒级开关控制将开关损耗降至最低,拥有远超行业水平的超高转化效率,最高可达99%,从根本上改善能源浪费与热量问题,颠覆行业现有技术。
 
  3、智能温控,极致静音
 
  设置在CBD商圈等高档场所的充电桩有着更高要求,会考量充电桩对环境影响,例如热量散发、风扇噪音等,避免充电桩破坏商圈营造的高档气氛。易能时代充电桩拥有超高转化效率,发热量比传统旧式充电桩下降了几个数量级,并采用智能温控技术,对充电桩电路不同的部分采取不同的温控策略,进一步降低用于主动散热的风扇噪音,打造极致静音的充电桩。
 
  4、稳定可靠
 
  易能时代充电桩采用有源整流的隔离控制,降低干扰信号导致的大电流冲击风险,电路按照纳秒级的短路保护设计,减少充电桩的质量和安全问题,稳定可靠 。
 
  5、精巧轻便易安装
 
  易能时代充电桩空间利用率高,功率密度高,超高频工作设计搭配多通道同步整流技术,让元器尺寸与数量均大幅减少,让桩体尺寸下降,也随之提升了充电桩外形的科技感,且更小的占地面积能节省土地占用率。
 
  行业将迎来变革
 
  在过去的十年期间,国内新能源汽车行业从一开始摸着石头过河,到不管是谁都在进军新能源汽车的大跃进,最后汰弱留强,剩下来的企业见证了量变引起质变。作为新能源汽车配套产业中起到重要作用的充电桩,同样站在了关键的转接点,传统老旧充电桩必然会遭到淘汰。
 
  面对新旧充电桩交替产生的机遇与挑战,易能时代针对充电桩行业痛点打造出新一代充电桩模块,具备99%超高转化率、功率密度达3.6W/cm³、超小体积、静音低发热不影响环境、稳定可靠低维护成本等优势,引领新一代充电桩发展。
 
  凭借着易能时代充电桩高功率、高性能、稳定可靠的特性,死桩、僵尸桩等情况将会大幅改善,即使遇上节假日出行高峰,易能时代充电桩也能更好地舒缓峰值充电压力,用户无需长时间等待,改善车主出行体验,并提高场地流转率。
 
  充电头网总结
 
  目前新能源车与充电桩的车桩比仅为3:1,距离指导意见中提出的2:1仍有很大提升目标,如果还算上老旧交流慢充桩的淘汰,那缺口仍会进一步扩大。新一代充电桩的市场需求量巨大,且属于长期稳定的刚需。
 
  在新旧充电桩交替的重要转接点,易能时代充电桩正好搭乘这片东风起飞,在国内新能源汽车产业升级转型中发挥自己作用,改变充电桩行业体积大、能耗比低、易损等现状,节约能源并推动充电桩走向绿色低碳,更好地利用好每一瓦时电力,为运营商、车主、政企打造出下一个黄金十年。