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中石油管道局孟加拉国单点系泊项目取得重要进

发布时间:2019-05-23 03:27来源: 网络整理

新华网达卡5月21日电(刘春涛 孙铁峰)近日,孟加拉国吉大港地区南部的马特巴里(Matarbari)岛上,一条长约1580米、管直径914毫米的输油管道由陆地入海、准确进入位于孟加拉湾的系泊点,标志着中国石油管道局工程有限公司(简称中石油管道局)承建的孟加拉国单点系泊项目南部登陆定向钻工程全面告捷。

中石油管道局孟加拉国单点系泊项目取得重要进

项目部预制管线入洞。(图片由项目部提供)

定向钻是工程技术行业的一种管道施工工艺,一般多用于石油、天然气以及一些市政管道建设,由大型的定向钻机进行定位钻孔、扩孔、清孔、管道回拖等过程以后再进行管道施工。

孟加拉国5月上旬遭遇热带气旋“法尼”,大风、暴雨等恶劣天气给施工带来了巨大挑战,项目操作面遭遇局部孔洞塌陷,洗孔、修孔难度加大。项目部经过12个日夜奋战实现成功穿越。

中石油管道局孟加拉国单点系泊项目取得重要进

项目部夜间洗孔操作。(图片由项目部提供)

2017年10月,中国和孟加拉国两国政府代表签署政府间框架协议,中方为孟方建设输油管道项目提供融资。该协议对落实“一带一路”合作及孟中印缅经济走廊建设具有重要意义。

中石油管道局孟加拉国单点系泊项目取得重要进

孟加拉湾上的海上施工船。(图片由项目部提供)

根据协议,这一项目包括建设单点系泊系统、罐区和站场等设施,以及铺设220公里长的海上及陆上输油管道。项目总承包合同金额为5.5亿美元,由中石油管道局承建,中国进出口银行提供优惠贷款。

据介绍,孟加拉国单点系泊项目合同任务多元,其中6条输油管道的登陆定向钻穿越(南部4条、北部2条)是关键控制性工程,这其中难度最大的又属南部两条直径914毫米的长距离输油管道穿越。此次成功实施的是南部最后一条登陆定向钻工程,拖拽管道直径914毫米、壁厚31.75毫米、长度1580米,是目前国内企业实施的管径最大、距离最长、难度最高的操作。施工过程还采用了独创的“海上扩孔及拖管工艺”,实施对海定向钻穿越。

中石油管道局孟加拉国单点系泊项目取得重要进

 

孟加拉湾上的海上施工船。(图片由项目部提供)

孟加拉国目前只有一座炼厂,年处理原油能力为150万吨,已不能满足孟国内需求,孟政府计划将其提升至450万吨。目前,该炼厂所需原油全部从国外进口,由大油轮运至孟加拉国近海后,再通过小油轮倒运到炼厂码头。为满足炼厂扩产需求,孟政府计划在孟拉加湾东部区域建设单点系泊及输油管道,将大油轮的油直接输送到炼厂。

中石油管道局孟加拉国单点系泊项目取得重要进

孟加拉湾上的海上施工船只全景。(图片由项目部提供) 

据介绍,项目建成后,不仅可大幅缩短原油卸载时间,同时还能避免原油泄漏造成的环境污染,减少原油转运成本和损失。