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国内操作系统要走的路还很长

发布时间:2021-11-25 15:22来源: http://www.baidu.com/

现如今,在手机操作系统上,安卓和苹果占据着大部分的市场;而在电脑操作系统上,Windows和MacOS是该领域的龙头企业。由此来看,我国在这一领域缺少自己的操作系统,而大多数的国产手机使用的也都是安卓的系统。

并不是因为只有这几种操作系统,而是经过漫长的时间,只有它们生存了下来。要知道,光是研发出一款操作系统不是特别难,难的是让其他的企业在该系统上开发软件,如果没有开发商开发软件的话,那么这款操作系统也是没办法使用的。

而现在,华为已经自主研发出鸿蒙操作系统,并且经过一系列的优化,在2021年6月已经正式发布。值得注意的是,在一个周的时间其用户升级数就达到了千万,到10月22日为止,其数量已经高达1.57亿。

由此来看,华为的操作系统已获得了不少人的认可。不仅如此,鸿蒙不仅在手机用户上取得了不错的成绩,它还在智联方面也有了超过1800家的合作商。

鸿蒙早已将代码交给了开源基金,希望其它的企业能在鸿蒙的基础上进行改变,应用在自己需要的地方。像之前的美的,因为鸿蒙具有万物互联的特性,所以应用在美的智能家居上能将它的设备更好的互联。

而在华为操作系统取得一系列的成就之外,我国又有一家企业研发出操作系统,并且还将它应用在复兴号高铁上,它就是中兴。

要知道,在鸿蒙问世时,其他的手机厂商都是沉默的状态,但是中兴却是直接拒绝。现在看来,难怪该企业会拒绝,原来是因为它也有自己的操作系统。

在2021年11月12日,中兴正式发布新支点操作系统的全新版本。据了解,这款系统早在之前就已经被应用在该企业的内部,而这次发布的全新版本就是想面向大众用户。该系统在多方面都有优势,它可以在X86、ARM等多种芯片架构中使用。

与此同时,它还能支持鲲鹏、龙芯等多种国产芯片,还能支持英特尔等其他非国产的芯片。除此之外,该系统的应用范围是比较广的,可以应用在教育、通信等多个领域。

想不到的是,该系统还能被应用在10MB的设备上,中兴表示不管是终端设备还是专业设备都可以应用。值得注意的是,该设备还已经被应用在复兴号的高铁上,能应用在这一领域,足以证明该系统的实力。

在11月9日时,它的嵌入式系统还得到了相关部门的三级评审的认可,要知道,嵌入式系统也是能应用在高铁的关键。

可以看出,此次中兴经过升级的系统,在多方面都很有优势。据了解,在2021年3月时,该企业就曾透露这一系统的出货量已经多达2亿套。

而中兴能取得这一成就,主要就是因为该企业每年在研发上投入的都比较多,正是有了资金的投入,该企业才能在不断的试验中获得成功。从数据看,在2015年到2019年,该企业的投入分别为122亿、127.6亿、129.6亿、109.6亿和125.48亿,在2020年时,该企业的投入再创新高,达到了147.97亿。也可以看出,该企业的在研发上已经连续6年突破了百亿。

值得注意的是,在2020年,该企业的营收为1014.5亿,而它的净利润就仅有42.6亿。在研发上的大量投入不仅让它在操作系统上有一番成就,还在专利数量上大大增多。到2020年底时,该企业的专利申请已经多达8万件。

现如今,我国已经有新支点和鸿蒙两大操作系统,但是在用户数等方面还比不上安卓等系统,所以说,不管是国内哪一个系统,都有很长的路要走。