今年“双11”，北京市民冯女士发现了绿色物流新苗头。不同于生鲜商品的“五花大绑”，一些网购的日常用品实现了接近超市的购物体验，送上门时不再有快递纸箱。从减少快递包装，到快递网点设立回收箱，京城快递业正在探索绿色物流之路，破解快递垃圾难题。（11月14日《北京日报》）

事实上，不仅北京快递业正在探索绿色物流之路，破解快递垃圾难题，双十一期间全国快递物流行业都在开展绿色行动，像冯女士这样收到绿色快递的人越来越多，也有越来越多的人加入到绿色消费的行列中来。据中国经济周刊报道，今年天猫双11创造的奇迹，不止成交额和订单量，还有绿色环保行动。仅11月11日当天，有超2亿人次以多种形式参与“绿色双11”，包括绿色消费、绿色物流等环保行动，还有超过2000万人次加入成为“绿色合伙人”。数智化技术和创新模式，悄然改变着快递环节，从打包发货、中转分拣、再到运输送达，一条绿色物流链路已然形成。

数据显示，2019双十一期间，仅承接天猫快递物流任务的菜鸟电子面单就减少了50多亿张纸，智能装箱算法可以平均减少15%的包材使用，快递公司每天投入超过800万个环保集包袋，2万辆新能源物流车也上路开跑。从今年双11起，全国4万个菜鸟驿站和3.5万个快递网点将全面接受纸箱和包装物回收，实现“环保小循环”。在天津师范大学，菜鸟驿站一天就回收超过6000个快递纸箱。东北师范大学一个宿舍的3名女生就一次性捐献了113个纸箱，被称作“最绿宿舍姐妹团”。虽说这些数据与数以亿万计的快递包裹而言还有不小的差距，但是我们看到了快递行业的努力和千千万万消费者消费观念的改变。这些行动对于减少环保负担，保护民众健康，引导消费者的消费习惯、环保习惯的积极意义不可低估。物流快递行业自觉履行社会责任，对客户负责，对公共环境负责。多用环保包装，少用乃至不用不可降解塑料包装，无疑是值得期待的。从这个意义上，绿色快递让人们生活更美好才是今年双十一最大的亮点。

不过，对于靠低利润高业务量运转的快递行业来说，使用环保包装会增加经营成本是无法回避的问题。据菜鸟董事长童文红介绍，一个不可降解的塑料袋成本只要8分钱，一个可降解的塑料袋成本是它的4~5倍。因此，相关部门完善制度设计，建立健全环保塑料包装成本分摊机制，调动各方使用环保包装的积极性无疑很重要。比如，商家适当降价让利，物流快递行业承担一部分；消费者每邮寄一个包裹多花八分一毛；再比如，政府像补贴新能源汽车、电器那样补贴物流行业，监督相关各方履行责任，实实在在使用环保包装，并做好有偿回收利用工作，并非不可能完成的任务。