据路透社报道，美国国家情况顾惜局当地时间13日宣布，菲亚特克莱斯勒公司因尾气排放未能达标，强迫在美国与加拿大召回约96.5万辆不切合排放标准的汽油动力汽车，并将更改它们的催化转换器。

菲亚特克莱斯勒公司表示，此次召还触及近86.3万辆美国汽车与10.3万辆加拿大汽车。被派遣的车辆涵盖2011-2016年款道奇酷威、2011-2014年款道奇锋哲、2011-2012年款道奇酷搏跨界车与2011-2016年款吉普指南者运动型多用途车。公司透露表现，这个标题问题是在例行的排放测试中创造的。对行程上车辆的测试数据和测试究竟证明，这些汽车的催化转换器呈现了故障，使得汽车排放的氮氧化物污染超越了囚系限度。

加州空气资本委员会闪现，氮腐蚀物排放是组成环境臭氧和细颗粒物感染的首要要素。

美国国家环境珍惜局展现，鉴于这次派遣汽车数目重大，同时须要变动一部分零部件，菲亚特克莱斯勒公司将根据光阴措施，优先演讲2011年款车型的车主。环保局同时展示，他们将继续查询拜访菲亚特克莱斯勒的此外汽车车型，如果这些汽车不合乎划定规矩，也有也许成为未来吩咐消磨的对象。

两个月前，菲亚特克莱斯勒公司就美国市场上售出的10万多辆汽车的尾气排放超标问题与美国扣留部门与消费者告竣庭外和解和谈，同意付出巨额罚款并对相关车辆进行收费软件晋级，连同对车主的补偿等算计近8亿美元。美国有关部门以为，这些车辆安设了“不法”软件会在尾气测试时造假。但菲亚特克莱斯勒公司坚称没有成心造假，相干和谈的达成不代表抵赖自身有这方面的守法行为。上述与解协定尚有待美法律王法公法院的末了许可。

去年8月，菲亚特克莱斯勒公司在全球局限内召还将近20.9万辆厢式旅游车与运动型多用途车，以修复刹车体系缺点。

本月初，菲亚特克莱斯勒公司颁布的数据显示，受市场疲软成份的影响，该公司2月在美国市场上的销量同比下降2%至16.2万辆，竣事了间断11个月同比回升的趋势。（记者 秦天弘）