一年一度的暑运已经来临。总体来看，今年的暑运压力不容小觑。铁路部门预计，2019年暑运期间，全国铁路预计发送旅客7.2亿人次，同比增长8.1%。预计7月13日将形成暑运第一个客流高峰；民航局指出，今年受天气复杂、客流量较大以及重大活动较多等多重因素叠加影响，暑运压力较大。

　　今年暑运形势有哪些新变化？对出行旅客影响多大？运力保障情况如何？记者梳理发现，为保障广大旅客在暑期“走得安全、走得顺畅”，铁路、民航、公安等部门部署周密措施，为暑运工作保驾护航。

　　今年暑运形势如何？

　　——铁路迎超大高峰客流

　　据中国国家铁路集团有限公司介绍，2019年铁路暑运自7月1日起至8月31日结束，共计62天，全国铁路预计发送旅客7.2亿人次，同比增加5384万人次，增长8.1%，日均发送旅客1161万人次。

　　受学生放假密集出游和高校开学集中报到的影响，预计7月13日将形成暑运第一个客流高峰，7月上中旬和8月下旬将出现旅游流与学生流相互叠加，形成超大高峰客流。

　　——民航运输量保持稳定增长

　　民航局运输司副司长于彪7月9日在民航局例行新闻发布会上指出，今年受天气复杂、客流量较大以及重大活动较多等多重因素叠加影响，暑运压力比较大。

　　今年民航运输量保持稳定增长。截至目前，民航主管部门已收到各航空公司暑运期间加班申请共计19748班(往返计为2班)，其中国内航线加班18361班，主要集中在内蒙古、西北、新疆等地区；国际航线加班1387班，主要集中在日韩、东南亚等地区。

　　暑运迎来新变化，会如何影响你？

　　——新一轮铁路大调图开启

　　7月10日零时起，全国铁路开始实施新的列车运行图暨暑期运行图。据中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人介绍，调图后，全国铁路安排图定旅客列车4477对，其中直通列车1669对，动车组列车3310对，另安排动车组高峰线列车460.5对，根据客流需要启动。

　　值得注意的是，对于广大旅客来说，此次大调图有不少新变化：新开优化旅客列车，新投入一批复兴号动车组，58个城市与香港实现高铁联通……每项内容都为出行提供了不少便利。

　　上述负责人还表示，暑运高峰期间，铁路部门将在京沪、京广、沪昆、宁蓉、杭深、南广、贵广、西成、渝贵等线路最大限度组织动车组列车重联或大编组运行；通过加挂车辆、重点方向满编组运行等措施，扩大普速旅客列车运力。

　　——机票价格同比下降

　　民航局表示，从航班计划量来看，暑运整体增幅在7-8%左右。7月1日-7日，日均航班量16825班，同比增长7.5%；其中7月3日达到17435，创历史最高纪录。

　　从客座率和票价情况来看，7月第一周，国际航线平均客座率为80.8%、平均票价为1336元，去年同期分别为81.2%、1486元，客座率和价格都有所下降；国内航线客座率为83.3%，平均票价为790元，去年同期分别为82.5%、802元。客座率有所上升，票价略有下降。从以上数据看，暑运初期市场供给能够较好地满足市场需求。

　　——航班受天气影响明显

　　民航局表示，与往年暑运相比，今年暑运受天气影响明显。7月第一周情况来看，极端天气频发，对航班影响较大。根据预报，今年暑期极端天气较往年增多，洪涝风险较大，其中长江流域降水偏多，珠三角地区有一半以上天数将受雷雨影响，广州机场雷雨天气预计达40天以上。京沪、京广、沪广等主要航路也将频繁受到影响。此外，台风强度偏强，预计登陆我国台风7-8个，将影响我国华东地区东南部和中南地区南部沿海机场。

　　另一方面，因波音737MAX8机型存在重大安全隐患，3月份，民航局已向国内公司发布了暂停波音737MAX8飞机商业运行的通知。国内各航空公司根据要求，已停飞97架737MAX8飞机，并暂停了对该机型的引进。

　　民航局指出，运力的非预期调减，将导致市场供给受到一定影响，虽然航空公司通过提升现有飞机利用率加以弥补，但预计在局部市场，暑运供需矛盾可能会比较突出。

　　周密部署，让你安心出行

　　——铁路警方将重点整治霸座等行为

　　近几年，高铁霸座、占座、扒阻车门、恶意逃跑等现象一直受到广泛关注。本次调图，铁路警方也将重点整治此类行为。